• 2024-11-21

Ano ang Istraktura ng Organisasyon ng Air Force?

Air Force Structure

Air Force Structure

Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Maaaring magtaka ang mga sibilyan tungkol sa ilan sa mga terminolohiya at istruktura ng organisasyon ng U.S. Air Force. Ang mga elemento ng utos ay maaaring magbago nang bahagya batay sa uri ng yunit, ngunit may mga pangunahing elemento na mananatiling pare-pareho sa buong sangay na ito ng militar.

Airmen at Seksyon

Ang mga indibidwal ay maaaring magpatala bilang isang airman, isang indibidwal na miyembro ng Air Force. Dalawa o higit pang mga airmen ang maaaring bumuo ng isang seksyon. Sa pangkalahatan, ang seksyon ay ang lugar (seksyon ng tungkulin) kung saan gumagana ang tao. Ang Administrative Section, o ang Life Support Section, ay magiging isang halimbawa, bagaman ito ay hindi ganap na kinakailangan upang magkaroon ng isang seksyon. Halimbawa, maraming mga miyembro ng aircrew at Security Forces (Air Force "cops") ay walang seksyon. Sa halip, kabilang sila (bilang isang grupo) sa isang flight. Sa Air Force Basic Training, ito ay tinatawag na isang elemento.

Ang bawat pangunahing pagsasanay sa paglipad ay nahahati sa apat na elemento, bawat isa ay may nakatalagang lider ng elemento.

Mga flight

Dalawa o higit pang mga airmen ang maaaring bumuo ng isang flight. Ang dalawa o higit pang mga seksyon ay maaari ring bumuo ng isang flight. Depende ito kung paano organisado ang iskwadron, at mayroong tatlong uri ng mga flight:

  • Numeradong Ang mga flight ay nagsasama ng mga elemento ng misyon sa isang organisadong yunit. Ang pangunahing pagsasanay ay may bilang ng mga flight, kung saan maaari kang italaga sa Flight 421, halimbawa.
  • Alpha Ang mga flight ay bahagi ng isang iskwadron at binubuo ng mga elemento na may magkatulad na mga misyon. Ang mga flight A, B, at C, ng isang Security Forces Squadron, ay isang halimbawa o A, B, C ng isang F-16 Fighter Squadron.
  • Gumagana Ang mga flight ay binubuo ng mga elemento na may mga partikular na misyon. Ang Flight Personnel ng Militar (MPF) at ang Social Action Flight ay dalawang halimbawa ng mga functional flight.

Mga Squadron at Mga Grupo

Dalawa o higit pang mga flight ang bumubuo ng isang iskwadron. Ang iskwadron ay ang pinakamababang antas ng utos na may elemento ng punong-himpilan (halimbawa, kumander ng isang iskwadron, o unang sarhento ng iskwadron). Sa Air Force, isang kumander ng iskwadron ay karaniwang nasa ranggo ng tenyente koronel (O-5), bagaman ang mas maliit na squadrons ay maaaring mautos ng mga majors, captains at minsan kahit na mga lieutenants.

Ang mga iskwadron ay kadalasang nakikilala pareho ayon sa bilang, at sa pamamagitan ng pagpapaandar. Ang isang halimbawa ay ang 49th Security Forces Squadron o ang 501st Maintenance Squadron.

Dalawa o higit pang mga squadron ang bumubuo ng isang grupo. Sa Air Force, ang mga grupo ay kadalasang batay sa pagtatalaga ng mga squadrone na may katulad na mga pag-andar. Halimbawa, ang iskwadron ng suplay ng iskwadron, transportasyon, at pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid ay itatalaga sa Logistics Group. Ang mga lumilipad na squadron ay itatalaga sa Operations Group. Ang Dental Squadron at ang Medical Squadron ay itatalaga sa Medical Group, atbp.

Karaniwan, kinukuha ng mga grupo ang bilang ng pakpak na itinalaga sa kanila. Halimbawa, ang 49th Logistics Group ay nakatalaga sa 49th Fighter Wing, sa Holloman AFB sa New Mexico. Ang komandante ng grupo ay karaniwang isang koronel (O-6).

Wings

Dalawa o higit pang mga grupo sa Air Force ang bumubuo ng isang pakpak. Mayroon lamang isang pakpak sa base ng Air Force, at ang Wing Commander ay kadalasang itinuturing na "Install Commander." May dalawang uri ng Wings:

  • Composite Wings magpatakbo ng higit sa isang uri ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga indibidwal na composite na pakpak ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga misyon.
  • Layunin Wings i-streamline at pagsamahin ang mga responsibilidad at linawin ang mga linya ng utos. Maaaring magkaroon sila ng mga misyon sa pagpapatakbo, tulad ng labanan ng hangin, paglipad na pagsasanay, o airlift, at maaari silang magbigay ng suporta sa isang MAJCOM o isang heograpiya na pinaghiwalay na yunit (GSU). Ang mga pakpak ay maaari ring magkaroon ng isang espesyal na misyon (hal., Isang "Intelligence Wing").

Anuman ang misyon ng pakpak, ang bawat wing ay sumusunod sa pangkalahatang konsepto ng "isang base, isang pakpak, isang boss." Ang mga pinuno ng Wing ay madalas na nagtataglay ng ranggo ng O-7 (Brigadier General).

Numero ng Air Force

Ang numerong Air Force (Halimbawa, ika-7 Air Force) ay kadalasang itinalaga para sa mga layuning heograpikal at pangunahing ginagamit lamang sa panahon ng digmaan. Sa panahon ng kapayapaan, sa pangkalahatan ay binubuo lamang sila ng isang limitadong bilang ng mga tauhan ng punong-tanggapan na ang trabaho nito ay upang maghanda at mapanatili ang mga plano sa digmaan.

Major Command (MAJCOM)

Ang Air Force Wings ay karaniwang nag-uulat ng diretso sa mga MAJCOM, na direktang nag-uulat sa Air Force Headquarters. Ang Air Force MAJCOMs sa loob ng Continental United States ay pangunahing nakaayos sa pamamagitan ng misyon. Halimbawa, ang Wings na ang pangunahing misyon ay ang paglipad ng mga misyon sa labanan (mga mandirigma at bombero) ay malamang na itatalaga sa Air Combat Command.

Wings na ang pangunahing misyon ay pagsasanay ay malamang na itinalaga sa Air Force Education & Training Command (AETC). Sa ibang bansa, ang mga MAJCOM ay karaniwang inorganisa ng rehiyonal na lugar. Ang mga halimbawa ay PACAF (Pacific Air Forces). Ang mga pakpak na matatagpuan sa Pacific Region (Hawaii, Japan, Korea, atbp.) Ay kadalasang itatalaga sa PACAF. Ang isa pang halimbawa ay ang USAFE (ang United States Air Forces Europe), na kontrol sa karamihan ng mga pakpak na nakatalaga sa Europa.

Walang naka-set na laki (bilang ng mga tauhan) na nakatalaga sa anumang partikular na elemento. Ang laki ng isang command element ay nakasalalay lalo na sa uri ng yunit at misyon.

Halimbawa, ang isang iskwadron ng pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid ay magkakaroon ng iba't ibang bilang ng mga airmen na itinalaga kaysa isang medikal na armada dahil may iba't ibang misyon, iba't ibang kagamitan, at samakatuwid ay iba't ibang mga kinakailangan.


Kagiliw-giliw na mga artikulo

Kapag Nabawi ang isang Alok ng Trabaho

Kapag Nabawi ang isang Alok ng Trabaho

Kailan ito isang magandang ideya na ibalik ang isang alok ng trabaho? Narito ang impormasyon sa mga dahilan upang tanggihan ang isang alok ng trabaho, pati na rin ang payo kung kailan sasabihin na hindi ka interesado.

Kailan Magsimula Naghahanap ng Trabaho kung Ikaw ay Naka-relocate

Kailan Magsimula Naghahanap ng Trabaho kung Ikaw ay Naka-relocate

Basahin ang payo at ilang mga suhestiyon kung kailan ang pinakamagandang oras ay upang magsimulang maghanap ng trabaho kapag nagpaplano ka sa paglilipat.

Presumptive, Advanced at Hard Closes for Sales

Presumptive, Advanced at Hard Closes for Sales

Alamin ang tungkol sa debate sa paggamit ng mga pamamaraan ng pagsasara sa mga benta, at dagdagan ang tungkol sa mapagpalagay, advanced at hard na pagsasara.

Etiquette sa Negosyo: Kailan Ipakilala ang Isang Tao bilang Miss, Mrs, o Ms.

Etiquette sa Negosyo: Kailan Ipakilala ang Isang Tao bilang Miss, Mrs, o Ms.

Alam mo ba kung paano gamitin ang Ms o Miss sa isang setting ng negosyo? Ipakita ang paggalang sa pamamagitan ng paggamit ng tamang pamagat ng kasarian kapag tumutugon sa mga kababaihan.

Kapag Maghihintay ka na Kumuha ng Iyong Unang at Huling Paycheck

Kapag Maghihintay ka na Kumuha ng Iyong Unang at Huling Paycheck

Kapag nagsimula ka ng trabaho, ang isang tanong na maaaring mayroon ka ay kapag natanggap mo ang iyong unang paycheck. Alamin kung kailan maaari mong asahan na mabayaran.

Ano ang Gagawin Kapag Huminto ka at Nais ng iyong Boss na Manatili

Ano ang Gagawin Kapag Huminto ka at Nais ng iyong Boss na Manatili

Ano ang dapat mong gawin kung gusto mong umalis sa iyong trabaho, ngunit nais ng iyong boss na manatili ka? Narito ang mga tip kung ano ang gagawin at sasabihin.