Structural Mechanic ng Aviation ng Navy (AM)

Ang Aviation Structural Mechanic - Hydraulics (AM), ay nagpapanatili ng lahat ng mga sasakyang panghimpapawid na pangunahing at katulong na haydroliko na sistema ng kapangyarihan, kumikilos ng mga subsystem at landing gear. Responsable para sa pagpapanatili sa sasakyang panghimpapawid na fuselage (kompyuter ng karaniwang sukat) na mga airfoil ng pakpak, at nauugnay na mga nakapirming at naitataas na mga ibabaw at mga kontrol ng flight. Ang mga tekniko na ito ay maaari ring magboluntaryo upang lumipad bilang Naval aircrew. Gumagana ang Aircrew ng maraming tungkulin sa paglipad at nagpapatakbo ng mga sasakyang panghimpapawid sa turbojet, helicopter, o propeller aircraft. Ang mga tungkulin na ginagawa ng AMs ay kinabibilangan ng:

• Panatilihin ang sistema ng gear landing gear, preno, at mga kaugnay na mga sistema ng niyumatik, presyon ng pag-imbak ng reservoir, mga aparatong pang-emergency na gamit, mga sapatos na pangbabae, mga balbula, mga regulator, mga silindro, mga linya, at mga kasangkapan
• Ang mga nagtitipon ng presyur ng serbisyo, mga botelya ng emerhensiya, mga strang oleo, mga reservoir, at mga master cylinders ng preno
• Pagmasdan, alisin at palitan ang mga bahagi ng mga haydroliko system
• Palitan ang gaskets, packing, at wipers sa haydroliko mga sangkap
• Alisin, kumpunihin at palitan ang sasakyang panghimpapawid ng eroplano, mga pakpak, takip at palipat-lipat na ibabaw, airfoil, regular na upuan, gulong at gulong, mga kontrol at mekanismo

• Alisin, mag-install at magsangkap ng mga sasakyang panghimpapawid sa ibabaw ng control ng flight
• Gumawa at mag-assemble ng mga sangkap ng metal at gumawa ng mga menor de edad na pag-aayos sa balat ng sasakyang panghimpapawid
• Mag-install ng mga rivet at metal fastener
• Kulayan
• Weld
• Fabricate repair para sa composite components
• Magsagawa ng non-destructive color penetrant inspections (NDI)
• Magsagawa ng araw-araw, preflight, postflight at iba pang mga periodic na inspeksyon ng sasakyang panghimpapawid

Kapaligiran sa trabaho

Ang mekanika ng estruktura ng Aviation ay maaaring italaga sa tungkulin ng dagat o baybayin sa anumang lugar sa mundo, kaya ang kanilang kapaligiran sa pag-iiba ay magkakaiba-iba. Maaari silang magtrabaho sa hangar o hangar deck, o sa labas sa mga deck ng paglipad o mga linya ng flight sa mga istasyon ng hangin. Ang isang mataas na antas ng ingay ay isang normal na bahagi ng kanilang kapaligiran sa trabaho. Ang mga gawaing AM ay malapit sa iba, karamihan sa pisikal na trabaho at nangangailangan ng kaunting pangangasiwa. Maaaring magsilbi rin ang AMs bilang mga flight engineer na sakay ng ilang sasakyang panghimpapawid.

Impormasyon ng A-School (Job School)

• Pensacola - 43 araw ng kalendaryo
• Pensacola - 11 araw sa kalendaryo (ang ilang mga recruits ay dumalo sa kursong ito)

Kinakailangan sa ASVAB na Kalidad: VE + AR + MK + AS = 210 O VE + AR + MK + MC = 210

Kinakailangan sa Pagpapahintulot sa Seguridad: Wala (maliban sa mga taong nagboluntaryo para sa aircrew duty)

Iba pang mga kinakailangan

• Dapat na maitama ang paningin sa 20/20
• Dapat magkaroon ng normal na pang-unawa ng kulay
• Dapat ay may normal na pandinig
• Dapat graduate sa high school
• Walang kasaysayan ng pang-aabuso sa droga

Available ang Sub-Specialties para sa Rating na ito: Navy Enlisted Classification Codes for AM

Kasalukuyang Mga Antas ng Manning para sa Rating na ito: Listahan ng CREO

Tandaan: Ang pag-usad (pag-promote) ng pagkakataon at pag-unlad ng karera ay direktang nakaugnay sa antas ng manning ng rating (ibig sabihin, ang mga tauhan sa mga undermanned na rating ay may mas malaking pagkakataon sa pag-promote kaysa sa mga overmanned rating).

Sea / Shore Rotation for This Rating

• Unang Paglalakbay ng Dagat: 48 na buwan
• Unang Shore Tour: 36 buwan
• Pangalawang Sea Tour: 36 na buwan
• Ikalawang Shore Tour: 36 na buwan
• Third Sea Tour: 36 buwan
• Third Shore Tour: 36 na buwan
• Ika-apat na Dagat na Paglilibot: 36 na buwan
• Malayo Shore Tour: 36 buwan

Tandaan: Ang mga tour ng dagat at mga tour ng baybayin para sa mga manlalayag na nakumpleto ang apat na mga paglilibot sa dagat ay 36 na buwan sa dagat na sinusundan ng 36 na buwan sa pampang hanggang sa pagreretiro.

Karamihan sa mga impormasyon sa itaas ng kagandahang-loob ng Navy Personnel Command.