US Army: 15N Avionic Mechanic

Sa Army, isang avionic mechanic ang isang bersyon ng sasakyang panghimpapawid ng isang unggoy na grasa. Alam ng mga sundalo ang kumplikadong kagamitan ng avionika na ginagamit upang lumipad sa loob at labas ng mga eroplano ng Army. Ang mekaniko ng Avionics ay ang militar na trabaho sa espesyalidad (MOS) 15N at gumaganap ng isang kritikal na papel sa pagpapanatiling mga planeta ng Army at ang kanilang mga kagamitan na ligtas at napapanahon.

Ito ay isang trabaho militar na angkop para sa isang tao na may isang affinity o kagustuhan para sa matematika at mekanika sa tindahan, interes sa pagtatrabaho sa sasakyang panghimpapawid, at mahusay na multi-tasking kakayahan. Ang kakayahang magtrabaho nang mahusay bilang bahagi ng isang koponan ay mahalaga para sa trabahong ito tulad ng iba pang sa Army (o anumang sangay ng militar ng U.S.).

Mga Tungkulin sa Trabaho

Ang mga sundalo ay nagsagawa ng pagpapanatili sa mga kontrol ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, avionics, at mga kagamitan sa cryptographic Gumagana ang mga ito sa lahat ng mga sistema ng pagkontrol ng flight, kabilang ang mga pantaktika na komunikasyon, seguridad, navigation at flight control. Kasangkot din sila sa pag-troubleshoot at pagpapanatili ng mga sistema ng sasakyang panghimpapawid at mga tool na ginagamit upang maayos at masuri ang mga system na iyon.

Impormasyon sa Pagsasanay

Ang pagsasanay sa trabaho para sa isang mekaniko ng avion ay nangangailangan ng sampung linggo ng Basic Combat Training at 25 linggo ng Advanced na Indibidwal na Pagsasanay sa pagtuturo sa trabaho. Ang bahagi ng oras na ito ay ginugol sa silid-aralan at bahagi sa larangan.

Tulad ng iba pang mga mekanika ng paglipad sa Army, ang Avionics mechanics ay nagsasanay sa School of Aviation Logistics ng Army sa Fort Eustis sa Virginia. Matapos makumpleto ang pagsasanay upang maging mekaniko ng avionics, maaaring sundin ng mga sundalo ang karagdagang pagsasanay upang magpakadalubhasa sa isang partikular na sasakyang panghimpapawid, tulad ng Black Hawk, Apache, Chinook o Kiowa helicopter.

Ang mga sundalo para sa MOS 15N ay matututong ibalik ang mga avionics at subsystems, basic electronics theory at soldering at mga system-install practices.

Mga Kinakailangan

Upang maging kuwalipikado para sa mataas na teknikal na trabaho sa Army, kakailanganin ng mga sundalo ang isang puntos sa 93 sa Area ng Elektronika (EL) na aptitude ng Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) na pagsubok.

Ang trabaho na ito ay nangangailangan ng isang lihim na seguridad clearance dahil ang mga sundalo nito ay pakikitungo sa lubos na sensitibong impormasyon tungkol sa Army sasakyang panghimpapawid, kaya ikaw ay sasailalim sa isang background check. Kabilang dito ang pagsisiyasat ng mga rekord ng krimen, at ang mga tsekuang pinansiyal na tseke, gayundin ang mga panayam sa mga personal at propesyonal na sanggunian.

Ang isang kasaysayan ng pag-abuso sa droga o alkohol ay mawalan ng karapatan sa mga sundalo mula sa trabaho na ito, kasama na ang pang-eksperimentong paggamit ng marihuwana pagkatapos ng edad na 18. Ang anumang dokumentadong mga kaso ng pakikitungo sa droga ay magiging diskwalipikado rin.

Ang mga sundalo na nais ipagpatuloy ang MOS 15N ay nangangailangan ng normal na paningin ng kulay (walang kulay na kulay) at dapat maging mamamayan ng U.S..

Katulad na mga Civilian Occupation

Ang mga kasanayan na natutunan mo bilang mekaniko ng Avionics ng Army ay makakatulong sa paghahanda sa iyo para sa isang karera sa mga komersyal na airline, mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid at iba pang mga organisasyon na may fleets ng mga eroplano / helicopter. Ang mga ito ay lubos na hinahangad pagkatapos ng mga kasanayan, na may matinding potensyal na karera.