Lahat ng Dapat Mong Malaman Tungkol sa Lumilipad sa Gabi

Ang gabi ay isa sa mga pinakamahusay na oras upang lumipad. Ang hangin ay bumababa, at ang init na kaguluhan ay naglaho, nag-iiwan ng kalangitan na puno ng mga bituin at isang makinis na biyahe. Ang paglipad sa gabi ay maaaring maging ganap na kasiyahan, ngunit para sa maraming mga tao, lalo na ang mga hindi madalas na ginagawa ito, maaari din itong maging isang mapagkukunan ng pagkabalisa. At para sa iba, ang pag-revisito ng mga pangunahing kaalaman sa paglipad sa gabi ay dapat na isang bagay na nagagawa tuwing madalas. Kung minsan kahit na madalas na flyers kalimutan ang ilan sa mga nuances nakapaligid sa paglipad gabi. Narito ang ilang mga tip upang matulungan ang iyong susunod na gabi flight pumunta maayos.

01 Plan Ahead

Maraming mga bagay na dapat isaalang-alang kapag nagpaplano ka ng isang flight ng gabi. Sa gabi, halimbawa, dapat mong planuhin ang iyong VFR ruta nang iba. O isaalang-alang ang lumilipad na IFR kung kwalipikado ka. At magplano para sa posibleng mga sitwasyong pang-emerhensiya, dahil ang isang landing-off landing ay magkakaiba sa gabi kaysa sa araw.

03 Tandaan ang mga Regulasyon

Maraming mga piloto ang nagiging abala sa paglipad na nakalimutan nila ang tungkol sa mga regulasyon. Mayroong ilang mga alituntunin sa paglipad sa gabi, tulad ng 45-minutong reserve ng gasolina, at ang pangangailangan na maging kasalukuyang upang magdala ng mga pasahero. Narito ang isang pagkasira ng ilan sa mga mas mahalagang regulasyon na nauukol sa paglipad sa gabi.

04 Patunayan ang Mga Oras ng Operating at Availability

Kakayahang magamit ng gasolina, pagsasara ng control ng trapiko ng hangin, mga oras ng FBO, mga ilaw ng paliparan, mga pamamaraan ng paglapit, at maraming iba pang mga aspeto ng pagpapatakbo ng pagbabago ng kapaligiran ng kapaligiran sa gabi. Tiyaking i-verify ang mga NOTAMS at mga pamamaraan bago ang iyong paglipad.

05 Malaman ang Iyong Ilaw

Ang mga sasakyang panghimpapawid, mga ilaw sa paliparan, mga ilaw ng patakbuhan, at mga ilaw na diskarte ay ilan lamang sa mga sistema ng pag-iilaw na dapat mong pamilyar bago ang iyong paglipad sa gabi. Ito ay maaaring mukhang halata sa ilan, ngunit maalaala mo kung kailangan mong magkaroon ng iyong mga ilaw sa posisyon sa eroplano? At naaalala mo ba kung ano ang hitsura ng airport beacon para sa isang seaplane base kumpara sa base militar kumpara sa isang civilian land airport? Paano ang tungkol sa iyong mga ilaw na baril signal sa kaso ng isang pagkabigo komunikasyon?

06 Ang mga Illusion ay Totoo

Ang mga illusion ng gabi ay karaniwan. Ang problema sa mga illusions ay hindi mo maaaring mapansin na ikaw ay nahulog biktima sa isa hanggang sa ito ay huli na. Mag-ingat sa mga ilusyon sa gabi tulad ng black hole effect, autokinesis, maling mga horizon, at kahit na ang patuloy na pagkutitap ng mga ilaw ng strobe na maaaring maging sanhi ng disorientation sa mga piloto.

07 Magtiwala sa Iyong Mga Instrumentong

Kung mayroon kang isang rating ng instrumento, ang pagtitiwala sa iyong mga instrumento ay magiging mas madali para sa iyo kaysa para sa iba. Kung wala kang isang rating ng instrumento, kailangan mong gumana nang mas mahirap upang ilagay ang iyong tiwala sa iyong mga instrumento. Kinakailangan ang pangunahing instrumento sa paglipad ng flight para sa iyong pribadong pilot certificate, ngunit kung nakuha mo ang isang pribadong sertipiko ng pilot taon na ang nakakalipas, posible na mayroon kang maliit o walang instrumento na pagsasanay mula noon. Sa gabi, mahalaga na umasa nang higit pa sa iyong mga instrumento kaysa sa mga signal ng iyong katawan.