Mga Pamantayan ng Medikal na Aviation ng Army at Physicals ng Flight

Pilot Aviation Medical Exam - Flight Physical

Talaan ng mga Nilalaman:

Mga Klase para sa Kalusugan para sa Mga Pamantayan sa Paglipad ng Tungkulin
Flying Duty Medical Exams - Flight Physicals
Medikal Fitness Standards for Flying Task
Pangkalahatang Medikal na Pamantayan ng Medisina

Dapat kang makapasa ng isang pisikal na pisikal na flight kung ikaw ay isang piloto, hindi naka-rate na crewmember hangin, o isang trapiko ng trapiko controller. Kung mayroon kang isang disqualifying medical condition, hindi ka makakalipad para sa Army.

Ang mga paghihigpit ay itinakda sa Army Regulation 40-501 Mga Serbisyong Medikal na Pamantayan ng Medikal na Kalusugan. Ang regulasyon ay sumasakop kung sino ang dapat pumasa sa isang medikal na pagsusulit sa paglipad na tungkulin (FDME), na maaaring magsagawa ng mga pagsusulit, at detalyado ang mga pamantayan sa pamamaraang medikal.

Mga Klase para sa Kalusugan para sa Mga Pamantayan sa Paglipad ng Tungkulin

Ang mga medikal na pamantayan ng fitness at mga kinakailangan para sa mga pisikal na paglipad ay hindi lamang nalalapat sa mga tauhan ng Army kundi pati na rin sa mga sibilyan na kontratista at mga controllers ng trapiko sa hangin. Ang mga ito ay tinukoy sa apat na klase.

Klase 1: Kandidato ng opisyal ng kandidato, kinomisyon na opisyal o kadete. Nalalapat sa mga aplikante para sa pagsasanay ng manlilipad, mga aplikante para sa mga espesyal na programa ng pagsasanay sa paglipad at hindi U. Mga tauhan ng Army na pinili para sa pagsasanay sa mga kontrol ng sasakyang panghimpapawid.
Klase 2: Ang mga aviator ng mag-aaral pagkatapos magsimula ng pagsasanay, ang mga rated aviator ng Army, mga DAC piloto, mga kontratista ng kontratista (maliban kung mayroon silang Certificate of Medication ng FAA Class 2), mga aviator ng Army na bumabalik sa serbisyo ng abyasyon, iba pang mga di-U. Army personnel.
Class 2F / 2P: Flight surgeons, APAs, AMNPs, mga nag-aaplay o naka-enroll sa Army Flight Surgeon Primary Course.

Klase 3: Non-rated crewmembers, napili ng mga medikal na tauhan na pinili para sa aeromedical training, mga sundalo at sibilyan na lumahok sa mga regular na paglipad sa Army aircraft ngunit hindi gumagamit ng mga sasakyang panghimpapawid sa pagkontrol ng mga sasakyang panghimpapawid, mga sibilyang kontratista ng non-rated na crewmember ng Army na walang Class FAA 3 Certificate ng Medikal o DD Form 2992.
Klase 4: Mga Controller ng trapiko sa militar (ATC), mga sibilyang ATC na kinakailangan upang matugunan ang mga pamantayan ng Class IV OPM.

Flying Duty Medical Exams - Flight Physicals

Ang mga pagsusulit ay isinagawa ng mga militar ng U.S. o sibilyan na flight surgeon, aeromedical physician assistants (APA), aviation medicine nurse practitioner (AMNP), o aviation medical examiner (AME). Kung walang magagamit na mga kawani ng aeromedical na sinanay, ang pagsusuri ay maaaring masuri at mapirmahan ng isang surgeon ng flight. Ang Form DD 2808, ang DD Form 2807-1 o DA Form 4497 ay kinakailangan. Ang buong pangangailangan ay inilagay sa Kabanata 6 ng Army Regulation 40-501.

Ang isang komprehensibong paglilitis sa medikal na pagsusulit ay ginagawa tuwing limang taon hanggang sa edad na 50 para sa mga tauhan sa mga klase 2 / 2F / 3/4. Pagkatapos ng edad na 50, kinakailangan ito taun-taon. Nakumpleto na rin ang mga ito pagkatapos ng anumang klase ng A at B na sakuna. Ang isang Interim FDME ay ginaganap sa mga taon na ang komprehensibong FDME ay hindi kinakailangan.

Medikal Fitness Standards for Flying Task

Ang Kabanata 2 ng Army Regulation 40-501 ay naglilista ng mga pisikal na pamantayan para sa enlistment, appointment o induction. Sinasakop nito ang maraming mga kondisyon na ibubukod ang serbisyo sa militar. Ang mga pamantayang ito ay nalalapat din sa mga tauhan ng paglilingkod na maaaring bumuo ng mga kundisyon pagkatapos ng pag-enlist.

Inililista ng Kabanata 4 ng Army Regulation 40-501 ang mga kondisyon at pisikal na depekto na maaaring humantong sa pagtanggi sa pagpili, pagsasanay, at pagpapanatili ng mga aviator ng Army at mga kontratista ng piloto, flight surgeon at iba pang mga miyembro ng pangkat ng aeromedical, mga kontrol ng trapiko ng hangin, walang kontrol na aircrew at hindi pinuno ng tao na himpapawid mga system operator.

Pangkalahatang Medikal na Pamantayan ng Medisina

Ang mga pamantayan para sa fitness para sa paglipad tungkulin ay maaaring maging mas mahigpit kaysa sa mga pangkalahatang medikal na pamantayan ng medikal. Tingnan dito, pagkatapos ay suriin ang mga tiyak na pamantayan para sa iyong klase.