Air Force Job: AFSC 1C1X1 Air Traffic Controller

Tulad ng kanilang mga sibilyan na katapat, ang mga tagapangasiwa ng trapiko sa Air Force ay namamahala at nag-direkta sa ruta at terminal ng trapiko sa hangin gamit ang visual, radar, at mga paraan ng nonradar. Nasa kanila ang mga ito upang matiyak ang ligtas at maayos na daloy ng trapiko sa himpapawid para sa sasakyang panghimpapawid ng Air Force, madalas sa ilalim ng mga mapanganib o matinding kondisyon, kabilang ang mga sitwasyon ng pagpapamuok.

Tinukoy ng Air Force ang trabahong ito bilang Air Code Specialty Code (AFSC) 1C1X1. Ang trapiko ng trapiko sa hangin ay malinaw na isa sa pinakamahalagang trabaho sa sangay na ito ng militar ng U.S., na nakatalaga hindi lamang sa pag-iingat ng mga piloto at sasakyang panghimpapawid na ligtas, ngunit tinitiyak din ang kaligtasan para sa mga tauhan ng Air Force at sibilyan sa lupa.

Papel ng mga Controller ng Air Force Air Force

Ang mga airmen na ito ay natututo ng mga prinsipyo at pamamaraan ng trapiko ng hangin sa hangin, mga katangian ng flight ng sasakyang panghimpapawid, at internasyonal, pederal at militar na direktiba ng hangin. Ginagamit nila ang mga chart ng aeronautical, mapa, at mga publisher sa kanilang pang-araw-araw na gawain, upang dagdagan ang kanilang paggamit ng radar at iba pang mga pantulong sa pag-navigate.

Mayroon din silang kaalaman sa meteorolohiya at mahusay sa mga prinsipyo ng samahan, layunin, operasyon, at pamamahala ng lahat ng uri ng mga pasilidad ng kontrol sa trapiko sa himpapawid.

Para sa pagpasok sa specialty na ito, ang pagkumpleto ng mataas na paaralan na may kurso sa Ingles ay kanais-nais. Ang kakayahang magsalita ng Ingles ay malinaw na kinakailangan sa trabaho na ito, upang ma-tumpak na ihatid ang mga tagubilin at impormasyon sa mga piloto.

Kwalipikado bilang isang Air Force Air Traffic Controller

Ang mga rekrut na nais ipagpatuloy ang trabahong ito ay nangangailangan ng isang composite score ng hindi kukulangin sa 55 sa pangkalahatang (G) at mekanikal (M) Air Force Qualification Areas ng Mga Pagsubok ng Buktot ng Apat na Baterya (ASVAB).

Dahil ang mga tagahanga na ito ay namamahala sa mga pattern ng flight at iba pang sensitibong impormasyon ng Air Force, kailangan nila upang makakuha ng isang lihim na seguridad clearance mula sa Kagawaran ng Defense. Ito ay nagsasangkot ng napakahabang pag-check sa background ng character at pananalapi, at isang rekord ng kriminal o isang kasaysayan ng pang-aabuso sa droga ay maaaring batayan para sa pagtangging magkasala.

Pagsasanay para sa mga Controller ng Air Force Air Force

Ang mga rekrut ay makukumpleto ang pangunahing pagsasanay (boot camp) at Linggo ng Airmen, pagkatapos ay magtungo sa teknikal na paaralan para sa 72 araw ng pormal na pagsasanay sa trabaho. Para sa espesyalidad na ito, nangangahulugang ang kurso ng trapiko sa kontrol ng trapiko ng hangin sa Keesler Air Force Base sa Biloxi, Mississippi, na kinabibilangan ng mga function ng pag-aaral na kinasasangkutan ng aktwal na kontrol ng sasakyang panghimpapawid at nangangasiwa o gumaganap ng mga function ng kontrol ng trapiko sa himpapawid.

Sibilyan Trabaho Katulad sa Air Force Air Traffic Controller

Kakailanganin mong makakuha ng isang sibilyan na lisensya, ngunit sa sandaling makumpleto mo ang iyong tour ng tungkulin sa Air Force, ang iyong pagsasanay bilang isang trapiko ng trapiko controller ay patunayan na kapaki-pakinabang sa pagkuha ng trabaho sa Federal Aviation Administration.

Kung nagtrabaho ka sa control tower (kumpara sa en route) habang ikaw ay nasa Air Force, magkakaroon ka ng lisensya ng control tower operator (CTO), na mahusay din para sa sibilyan at / o komersyal na control tower mga trabaho. Ang lisensya ng CTO ay hindi mawawalan ng bisa, ngunit kailangan mong sanayin at sertipikado para sa partikular na control tower kung saan ka nagtatrabaho.