Paglalarawan ng Trabaho sa Air Force: 2T0X1 Traffic Management

Ang isang Traffic Management Specialist ay gumaganap at namamahala ng mga aktibidad sa pamamahala ng trapiko. Gumagamit ng militar at komersyal na transportasyon upang ilipat ang mga tauhan, ang mga karapat-dapat na dependent, materyal, at ari-arian. Ang mga pakete, pag-uuri, at pag-aayos ng personal na pag-aari at karga para sa pagpapadala o imbakan. Mga kaugnay na DoD Occupational Subgroup: 553.

Mga Tungkulin at Pananagutan:

Mga plano at nagsasagawa ng mga aktibidad sa pamamahala ng trapiko. Tumanggap at pakete ng mga item para sa kargamento o imbakan. Naghahanda ng mga pagtatantya sa badyet para sa mga materyales at kagamitan. Sinusuri ang mga item para sa pagkakakilanlan, dami, at kundisyon. Pinagsasama ang mga item na nangangailangan ng espesyal na paghawak. Isinasaalang-alang ang gastos at mga espesyal na paghawak sa mga kinakailangan kapag pumipili ng pangangalaga at pag-iimpake materyal. Pinapatunayan ang mapanganib na kargamento na mailipat sa pamamagitan ng ibabaw at hangin. Nagbigay ng payo sa mga pagkilos sa pamamahagi at pamamahagi. Sinisiguro na ang mga convoy, mapanganib, o malalaking permit ay kinakailangan bago lumipat.

Nagdirekta sa mga aktibidad sa pamamahala ng trapiko. Kinikilala, markahan, at label ang karga at personal na ari-arian para sa pagpapadala o imbakan. Sinusuri ang mga pagpapadala upang matukoy ang kondisyon. Pinapatunayan ang serbisyo ng carrier. Pinasimulan ang mga ulat ng pagkakaiba. Tinutukoy ang priyoridad sa trabaho. Sinusubaybayan ang pangangalaga, packaging, at paghawak ng kargamento at personal na ari-arian na ipinadala o naka-imbak. Pinipili at inaayos ang mga ruta ng paglalakbay para sa mga indibidwal at grupo. Pinatutunayan ang routing na tanggapan ng commercial travel at pamasahe. Tinutukoy ang mga problema sa administrasyon at pagpapatakbo at pinapahintulutan ang paglihis mula sa mga pamamaraan.

Counsels tauhan at karapat-dapat dependent sa pasahero at personal na mga paggalaw ng ari-arian. Sinuri ang mga opisyal na travel order at tinutukoy ang mga karapatan sa transportasyon.

Gumagamit ng mga tariff ng carrier at mga rate upang matukoy ang mode at gastos ng komersyal na transportasyon upang ilipat ang personal na ari-arian. Isinaayos ang kargamento at imbakan ng personal na ari-arian. Gumagawa ng mga paghahambing sa gastos sa pagitan ng iba't ibang mga mode ng transportasyon, at sa pagitan ng mga pasilidad ng imbakan ng pamahalaan at komersyal. Kinukumpirma ang pangangailangan at paggamit ng pansamantalang imbakan. Sinusubaybayan ang availability ng kagamitan, serbisyo sa mga kinakailangang destinasyon sa ilalim ng kasalukuyang mga karapatan sa pagpapatakbo, katayuan sa pagpapadala, kundisyon ng pag-iimpake ng mga gamit sa sambahayan, at mga kontrata ng lokal na drayage.

Tinuturing at nag-aayos ng karga para sa paggalaw. Tinutukoy at itinatakda ang tamang kagamitan ng carrier para sa paglo-load at pagbaba ng karga. Nag-convert ng mga katawagan ng militar sa klasipikasyon ng pangkarapatang kargamento. Tinutukoy ang bigat ng mga kalakal upang maipadala. Kumonsolida at pagpapadala ng mga ruta. Nagbubuo at nagpapanatili ng mga data reference file. Tinutukoy ang priyoridad ng kargamento, at ang mga iskedyul ng paggalaw nang naaayon. Coordinates pickup at paghahatid ng mga pagpapadala ng kargamento. Coordinate sa mga aktibidad ng base upang kontrolin ang daloy ng papasok at papalabas na karga.

Nagbibigay ng data ng transportasyon at suporta sa pagkontrata.

Nagtatabi at nag-isyu ng mga dokumento sa transportasyon. Naghahanda ng mga dokumento sa paglalakbay na may kaugnayan sa pasahero. Ang mga proseso ay nagbabayad ng mga voucher sa pagsasaayos para sa paglalakbay sa pagsingil sa gastos, at naglalabas ng mga order ng serbisyo at pagbili. Computes at mga dokumento ang labis na mga gastos sa transportasyon. Inihanda ang mga re-weighs at pagkawala at mga ulat ng pinsala. Nag-compile ng data para sa paghahambing sa iba pang mga mode ng pagpapadala. Naghahanda ng mga application ng pagpapadala ng personal na ari-arian. Nagtatatag at nagpapanatili ng mga file ng kaso ng personal na ari-arian, rate ng mga printout, mga pangunahing kasunduan, mga tawagan ng serbisyo ng carrier, mga nag-uutos na mga registro ng dokumento, at mga tariff ng militar o carrier para sa mga paggalaw ng mga gamit sa bahay.

Ang mga proseso ng mga invoice sa kontratista at nagpapatunay ng mga serbisyo na isinagawa. Inihanda ang mga ulat ng pagkakaiba sa kargamento. Nag-convert ng mga komersyal na dokumento sa mga bill ng pagkarga ng pamahalaan. Mga paglilitis sa pag-iisyu at pag-reconsignment ng mga isyu.

Ang nagpapatakbo at nagpapanatili ng materyal na kagamitan sa paghawak, tulad ng mga forklift at pallet at hand-trucks. Nagpapatakbo ng mga kagamitan kabilang ang mga machine na timbangin, band, mga sangkap na hilaw, tape, at selyo. Nagpapatakbo ng mga kagamitan sa woodworking. Nagpapatakbo ng mga awtomatikong kagamitan sa pagpoproseso ng data upang maghanda, magpadala, at tumanggap ng data ng transaksyon sa transportasyon.

Kuwalipika ng Specialty:

Kaalaman. Ang kaalamang ipinag-uutos ng: mga regulasyon sa transportasyon ng pederal at militar, mga tagubilin, at mga direktiba; pasahero at personal na ari-arian; mga pamamaraan sa pagsusuri ng kalidad ng katiyakan, Estados Unidos at mga dayuhang kaugalian na regulasyon, at mga pamamaraan ng warehousing; mga pasahero sa militar, kargamento, at mga personal na pag-compute ng rate ng ari-arian; mga pamamaraan ng packaging, mga pagtutukoy, at mga order; mapanganib na kargamento kinakailangan; pagharang, pagbagay, at mga prinsipyo ng pagtatalo; at mga kakayahan ng carrier at mga pamamaraan para sa paggalaw ng mga pasahero, karga, at personal na ari-arian sa militar at komersyal na hangin, tren, trak, at mga sistema ng tubig.

Edukasyon. Para sa pagpasok sa specialty na ito, ang pagkumpleto ng mataas na paaralan na may pangunahing computer course at isang kurso sa pag-type ay kanais-nais.

Pagsasanay. Ang sumusunod na pagsasanay ay ipinag-uutos para sa award ng AFSC na nakasaad:

2T031. Pagkumpleto ng isang pangunahing kurso sa pamamahala ng trapiko.

2T071. Pagkumpleto ng advanced na kurso sa pamamahala ng trapiko.

Karanasan. Ang sumusunod na karanasan ay ipinag-uutos para sa award ng AFSC na ipinapahiwatig: (Tandaan: Tingnan ang Mga Paliwanag ng Mga Kodigo sa Uri ng Air Force).

2T051. Kwalipikasyon sa at pagkakaroon ng AFSC 2T031. Gayundin, maranasan ang mga function tulad ng pagpili ng mga ruta ng pasahero, pagpapayo sa paglalakbay sa pasahero, at pagkuha ng mga pagpapareserba sa paglalakbay; pagpapanatili ng mga talaan at mga ulat; o pagpili ng mode at carrier para sa paggalaw ng personal na ari-arian at karga.

2T071. Kwalipikasyon sa at pagkakaroon ng AFSC 2T051. Gayundin, makaranas ng mga pag-andar sa pangangasiwa tulad ng pagpapanatili, packaging, pag-iimpake, at kontrol sa kalidad ng personal o ari-arian ng pamahalaan, o pag-aayos ng transportasyon para sa mga tauhan ng DoD.

2T091. Kwalipikasyon at pagmamay-ari ng AFSC 2T071. Gayundin, makaranas ng pamamahala ng paglipat ng personal na ari-arian, karga, at pasahero, kabilang ang pag-uuri at pag-ranggo ng kargamento at pagpili ng carrier.

Iba pa. Para sa entry, award, at pagpapanatili ng AFSCs 2T011 / 31/51, kwalipikasyon upang mapatakbo ang mga sasakyan ng gobyerno ayon sa AFI 24-301, Pagpapatakbo ng Sasakyan, ay sapilitan.

Rate ng Pag-deploy para sa AFSC na ito

Lakas ng Req: J

Pisikal na Profile: 333223

Pagkamamamayan: Hindi

Kinakailangang Appitude Score: A-40 (Binago sa A-35, epektibo 1 Jul 04).

Teknikal na Pagsasanay:

Kurso #: L3ABR2T031 002

Haba (Araw): 54

Lokasyon: L