Flight Attendant sa Air Force (1A6x1)

Ang Attendant ng Flight ng Air Force ay hindi isang trabaho sa antas ng entry. Ang mga flight attendant ay responsable para sa mga sumusunod: Nagsasagawa ng mga tungkulin ng aircrew sa maraming mga airborne platform. Nagbibigay para sa kaligtasan ng mga pasahero. Mga plano, coordinates, at namamahala ng mga tungkulin sa cabin. Nagsasagawa ng mga function ng aircrew. Namamahala ng mga aktibidad ng attendant ng flight at mga kaugnay na tungkulin.

Mga Tungkulin sa Trabaho

• Nagbibigay ng kaligtasan ng pasahero sa mga operasyon ng sasakyang panghimpapawid Nagpapakita at nagpapanatili ng kasanayan sa paggamit ng kagamitang pang-emergency, mga pamamaraan sa emerhensiya, at labanan. Mga pahayag ng mga pasahero. Responsable para sa maayos at mabilis na paglisan ng mga pasahero at tripulante. Nagbibigay ng emergency first aid kung kinakailangan / kinakailangan.
• Nagsasagawa ng pre-flight, flight, at post-flight na pag-iinspeksyon ng isang kagamitang sasakyang panghimpapawid at kagamitan sa cabin at galley. Nagpapatakbo ng mga sasakyang panghimpapawid at kagamitan; tulad ng mga de-koryenteng, interphone, pinto, at labasan. Responsable para sa kalinisan ng sasakyang panghimpapawid.

• Nagbibigay ng ginhawa ng pasahero sa panahon ng operasyon ng sasakyang panghimpapaw Inilalagay ang lahat ng mga menu at iniuugnay ang mga kinakailangan sa pagkain. Bumili at naghahanda ng mga kinakailangang pagkain at supplies upang maghatid ng pagkain at inumin. Tindahan at pinapanatili ang mga bagay na pagkain. Nagbibigay ng serbisyo sa cabin at sinusubaybayan ang mga pasahero sa paglipad.
• Pinangangasiwaan at isinagawa ang paglo-load at pag-load ng mga pasahero at bagahe sa sasakyang panghimpapawid. Naghahanda at nagpapatunay ng mga manifest ng pasahero. Nagsasagawa ng inspeksyon ng pasahero at bagahe. Pinangangasiwaan ang paglo-load at pagbaba ng bagahe. Nalalapat ang mga aparato sa pagpigil tulad ng mga strap at mga lambat upang maiwasan ang paglilipat sa panahon ng paglipad. Tinitiyak ang pag-access upang makatakas sa mga labasan.

Mga Paunang Pagsasanay sa Paaralan (Tech School)

Ang graduation ng AF Technical School ay nagreresulta sa award ng isang antas ng 3-kasanayan (apprentice). Ang mga manlalaro sa AFSC ay dumalo sa sumusunod na (mga) kurso:

• Enlisted Aircrew Undergraduate Course, Lackland AFB, TX, 14 academic days
• Flight Attendant Basic Course, Lackland AFB, TX, 25 academic days
• Pagsasanay sa Kaligtasan ng Pagsasanay ng Kaligtasan, Fairchild AFB, WA, 17 araw na akademiko
• Water Survival, Fairchild AFB, WA, 2 academic days

Mga Itinuro sa Teknikal na Paaralan

Ang mga paksa na itinuturo ay kinabibilangan ng mga normal at emerhensiyang sasakyang panghimpapawid na pamamaraan, lokasyon ng kagamitang pang-emergency at paggamit, pangunang lunas, kagamitan sa galley, paghawak ng pagkain, pagpapadala ng pagkain at inumin sa sasakyang panghimpapawid, serbisyo sa customer at mga relasyon, mga komunikasyon, mga teknikal na pahayagan, at mga direktang paglipad, at clearance ng hangganan ng ahensya.

Pagsasanay sa Sertipikasyon

Pagdating sa unang istasyon ng tungkulin, ang mga airmen ay naka-enroll sa pag-upgrade ng pagsasanay sa antas ng 5-kasanayan (journeyman). Ang pagsasanay na ito ay isang kumbinasyon ng sertipikasyon sa trabaho sa trabaho, at ang pagpapatala sa isang kursong pang-correspondence na tinatawag na a Kurso sa Pag-unlad ng Career (CDC). Kapag ang mga tagasanay ng airman (s) ay nagpapatunay na sila ay kwalipikado upang maisagawa ang lahat ng mga gawain na may kaugnayan sa assignment na iyon, at sa sandaling makumpleto nila ang CDC, kasama na ang pinakahuling nakasulat na pagsusulit sa pagsusulit, ina-upgrade sila sa antas ng 5-kasanayan, at itinuturing na "sertipikadong" upang maisagawa ang kanilang trabaho na may kaunting pangangasiwa.

Para sa AFSC na ito, ang average na antas ng 5 na pagsasanay ay 15 buwan.

Advanced na Pagsasanay

Sa pagkamit ng ranggo ng Staff Sergeant, ang mga airmen ay pumasok sa 7-level (craftsman) na pagsasanay. Ang isang manggagawa ay maaaring asahan na punan ang iba't ibang mga posisyon sa pangangasiwa at pamamahala tulad ng shift leader, elemento ng NCOIC (Noncommissioned Officer in Charge), superintendent ng flight, at iba't ibang mga posisyon ng kawani. Para sa award ng antas ng 9-kasanayan, dapat hawakan ng mga indibidwal ang ranggo ng Senior Master Sergeant. Ang isang 9 na antas ay maaaring asahan na punan ang mga posisyon tulad ng flight chief, superintendente, at iba't ibang mga tauhan ng NCOIC na trabaho.

Mga Lugar ng Pagtatalaga

Kasama sa mga lokasyon ng pagtatalaga:

• Andrews AFB, MD
• Chievres AB, Belgium
• Edwards AFB, CA
• Hickam AFB, HI
• MacDill AFB, FL
• Offutt AFB, NE
• Ramstein AB, Alemanya
• Scott AFB, IL
• Lackland AFB, TX

Average na Pag-promote ng Times (Oras sa Serbisyo)

• Airman First Class (E-2): 6 na buwan
• Senior Airman (E-4): 16 buwan
• Staff Sergeant (E-5): 5 taon
• Technical Sergeant (E-6): 12.8 taon
• Master Sergeant (E-7): 18.1years
• Senior Master Sergeant (E-8): 24.2 taon
• Chief Master Sergeant (E-9): 23.7 taon
• Kinakailangang ASVAB Composite Score: A-28
• Kinakailangan sa Pagpapahintulot ng Seguridad: Nangungunang Sekreto
• Kinakailangan sa Lakas: G

Iba pang mga kinakailangan

• Dapat pumasa sa isang Flight Class III Medical Examination
• Ang kakayahang magsalita ng malinaw at malinaw
• Kwalipikasyon upang mapatakbo ang mga sasakyan ng pamahalaan (dapat magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho)
• Dapat na mamamayan ng Estados Unidos
• Minimum na edad ng 21
• Bago kwalipikado sa anumang AFSC sa antas ng 5-kasanayan