Navy Enlisted Rating: Aviation Ordnanceman (AO)

Ang Aviation ordnancemen (AOs) ay may ilan sa mga mas mataas na panganib na responsibilidad sa mga armadong pwersa. Sa Navy, pinangangasiwaan at ginagamit nila ang mga sandata at bala sa sasakyang panghimpapawid ng Navy. Ang Navy Occupational Specialty (NOS) code para sa posisyon na ito ay A420.

Mapanganib na mga Tungkulin ng mga Ordnanceman ng Aviation

Kasama sa kanilang mga tungkulin ang pag-inspect, pagpapanatili at pag-aayos ng mga sistema ng mekanikal at de-koryenteng armamento / mga ordnance ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga flight attendant ay nagtataglay, nagtitipon at nag-load ng mga bala ng abyasyon na maaaring may kasamang anumang bagay mula sa mga mina at torpedo sa himpapawid sa mga missiles at rocket.

Makikita nila ang mga serbisyo ng bomba, misayl, at rocket na naglalabas at paglulunsad ng mga aparato, at mga sasakyang panghimpapawid ng baril. At sila ay nagtipon at sumubok ng mga air guided missiles, at pinangangasiwaan ang operasyon ng mga tindahan ng mga orkids ng aviation, mga armory, at mga pasilidad ng mga pasilidad.

Paggawa Kapaligiran para sa Navy Aviation Ordnancemen

Isinasagawa ng AO ang kanilang mga tungkulin sa dagat sa mga deck ng paglipad at sa pampang sa mga hangar, sa mga linya ng paglipad sa mga istasyon ng hangin o sa mga tindahan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa kapaligiran. Nakikipagtulungan sila sa iba, karamihan sa pisikal na trabaho at nangangailangan ng kaunting pangangasiwa.

Maaaring hindi ito mukhang tulad ng isang paghawak ng mga armas sa trabaho ay maisasalin sa trabaho sa isang sibilyan na larangan. Ngunit pagkatapos ng mga Aviation Ordnancement ay pinalabas mula sa Navy, mayroon silang mga kasanayan na kwalipikado sa kanila para sa isang hanay ng mga trabaho ng sibilyan, tulad ng mga tagapangasiwa ng trapiko ng hangin o inspektor ng kaligtasan ng aviation.

Kuwalipikasyon na Maging isang Navy Aviation Ordnaceman

Pagkatapos ng pangunahing pagsasanay, ang mga manlalaro sa rating na ito (na kung saan ay tinatawag ng Navy ang mga trabaho nito) ay gumugol ng siyam na linggo sa Naval Air Technical Training Center sa Pensacola Naval Air Station sa Florida para sa pagsasanay ng "A" School.

Kapag nakumpleto na nila ang "A" School, depende sa tungkulin na itinalaga sa kanila, ang AOs ay maaaring gumastos ng dalawang linggo sa isang kurso ng kumpanya ng barko ng barko o tatlong linggo sa isang airwing strand course (ang strand training ay tiyak na platform sa-ang -pagsasanay sa trabaho).

Bago sila maging karapat-dapat para sa "A" School, gayunpaman, ang mga kandidato na umaalis sa trabaho ng Aviation Ordnanceman ay kailangang puntos sa 185 sa Verbal Expression (VE), Arithmetic Reasoning (AR), Mathematics Knowledge (MK) at Automotive and Shop Information sa Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) test. Bilang alternatibo, maaari nilang puntos ang 140 sa mga seksyon ng Impormasyon para sa Matematika, Sasakyan at Mamimili (AO) ng ASVAB.

Kailangan ng mga Ordnancemen ng Aviation na maging karapat-dapat para sa lihim na seguridad clearance. Ito ay nagsasangkot ng pagsusuri sa background ng parehong pondo at kriminal na rekord. Ang ilang mga naunang mga pagkakasala sa droga ay maaaring disqualifying para sa rating na ito.

Bukod pa rito, kailangan ng mga ito ang mga panglabas na pangitain ng 20/100 na maibagay sa 20/20, normal na pang-unawa ng kulay at normal na pandinig.

Sea / Shore Rotation para sa Aviation Ordnancemen

Ayon sa Navy, ang Aviation Ordnancemen ay maaaring asahan na gumastos ng higit sa kalahati ng kanilang mga karera sa assignment sa tungkulin sa dagat.

• First Sea Tour: 53 buwan
• Unang Shore Tour: 36 buwan
• Ikalawang Paglalakbay ng Dagat: 60 buwan
• Ikalawang Shore Tour: 36 na buwan
• Third Sea Tour: 48 buwan
• Third Shore Tour: 36 na buwan
• Ikaapat na Sea Tour: 48 buwan
• Ika-apat na Shore Tour: 36 na buwan

Tandaan: Ang mga tour ng dagat at mga tour ng baybayin para sa mga manlalayag na nakumpleto ang apat na mga paglilibot sa dagat ay 36 na buwan sa dagat na sinusundan ng 36 na buwan sa pampang hanggang sa pagreretiro.