Ano ang Iba't ibang Uri ng NOTAMs sa Aviation?

NOTAM ay isang acronym para sa Abiso sa Airmen. Ang mga ito ay ibinibigay ng FAA para sa maraming iba't ibang mga dahilan, ngunit lalo na upang ipaalam sa mga piloto ng mga pagbabago sa mga paliparan, daanan ng tubig, at mga lokal na pamamaraan na maaaring makaapekto sa kaligtasan ng mga tripulante o sa mga nasa lupa.

Maraming uri ng NOTAMs, kabilang ang internasyonal, lokal, militar at sibilyan. Maaari silang maging advisory sa likas na katangian, o maaari silang maging direktiba direktiba. Ang mga pribadong piloto at komersyal na piloto sa Estados Unidos ay kailangang malaman ang iba't ibang uri ng NOTAMs.

NOTAM (D)

Ito ang mga NOTAM na ipinamamahagi sa mga nasa isang lugar na lampas sa lokal na paliparan ng paliparan. Ang titik na "D" ay tumutukoy sa salitang "malayo." Ang mga ito ay ipinamamahagi lampas sa lugar ng flight service station o air traffic facility at nahahati sa (U) NOTAMs at (O) NOTAMs. (U) NOTAMs ay NOTAMs na ipinamamahagi ng isang hindi opisyal na pinagmulan at hindi napatunayan ng airport manager. (O) NOTAMs ay mga abiso sa mga piloto na hindi nakakatugon sa mga pamantayan ng isang tipikal na NOTAM ngunit naglalaman ng impormasyon na mahalaga sa mga piloto.

NOTAM (L)

Ang NOTAM (L) na kategorya ay nagta-target ng mga tauhan ng militar at isang voice NOTAM na nakakulong sa isang lokal na airport area. Karaniwan itong na-broadcast sa radyo o ibinibigay sa pamamagitan ng telepono. Ang NOTAM (L) na dati nang ginamit ng mga sibilyang piloto ay nai-reclassified bilang NOTAM (D) s.

GPS NOTAMs

Ang GPS NOTAMs ay ibinibigay para sa mga lugar na nakakaranas ng alinman sa mga problema sa serbisyo o mga pagkaantala na nakakaapekto sa sistema ng GPS ng isang lugar.

Flight Data Center NOTAMs

Flight Data Center (FDC) Ang mga NOTAM ay mga ipinag-uutos na pagpapalabas at nangangailangan ng pagsunod. Kasama sa mga ito ang mga panganib sa kaligtasan na nagmumula sa mga pamamaraan ng pamamaraan ng paglapit at mga pagbabago sa daanan ng hangin. Ang mga Temporary Flight Restrictions (TFRs) ay isang halimbawa ng isang FDC NOTAM. Ang mga NOTAM na ito ay ibinibigay para sa mga kinakailangang at agarang pagsasara ng paliparan, tulad ng himpilan sa palibot ng White House o pansamantalang pagsasara ng paliparan sa mga live na kaganapan tulad ng Palarong Olimpiko.

Sentro ng Area NOTAMs

Isang Lugar ng Sentro Ang NOTAM ay isang FDC NOTAM na ibinigay para sa isang malaking lugar. Ito ay pinasimulan ng Air Route Traffic Control Center (ARTCC) at sumasaklaw sa maraming paliparan. Ang mga paghihigpit sa panghimpapawid, aktibidad ng laser, at TFRs ay tatlong dahilan para sa pagpapalabas ng isang Area ng Area NOTAM.

Class I NOTAMs

Ang mga ito ay normal lamang na mga NOTAM na ibinibigay sa pamamagitan ng telekomunikasyon bilang kabaligtaran sa pag-publish.

Class II NOTAMs o Nai-publish NOTAMs

Ang mga ito ay normal na NOTAM na hindi na ibinigay sa pamamagitan ng telekumunikasyon. Sa halip, inilathala ito sa Notice to Airmen Publication (NTAP) na ina-update tuwing 28 araw.

International NOTAMs

Ang International NOTAMs ay ipinamamahagi sa higit sa isang bansa at nai-publish sa ICAO format at naka-imbak sa International seksyon ng NTAP. Ang mga International NOTAMS ay hindi magagamit sa regular na flight service briefings at dapat ay hiniling ng isang piloto.

Domestic NOTAMs

Ang mga ito ay mga NOTAMS na inisyu ng Estados Unidos at kung minsan ay Canada at ginawa sa format ng FAA at hindi format ng ICAO.

NOTAM FOOTNOTE

May pagkakaiba sa pagitan ng mga NOTAM ng sibilyan at militar. Kabilang sa mga NOTAM ng Militar ang mga alalahanin sa kaligtasan na tiyak sa mga airfield ng militar at mga operasyong militar na hindi saklaw sa ilalim ng sistema ng sibilyan na NOTAM.