Alamin ang Tungkol sa Landing ng isang Karera na Walang Lumilipad

Kailanman nagtaka kung ano pa ang iyong sertipiko ng piloto ay mabuti para sa? O baka maririnig ka sa paglipad at magtaka kung may anumang bagay na maaari mong gawin sa industriya ng aviation na hindi kasangkot sa paglipad.

Ang isa sa mga bagay na nagiging isang hamon para sa mga taong pumili ng isang karera sa piloto ay ang makitid na nakatutok at mataas na teknikal na kasanayan na kasama nito. Ang paglipad ay nangangailangan ng isang malaking pamumuhunan at madalas ay walang malaking gantimpala. Ito ay isang karera na, sa mga unang araw ng hindi bababa sa, ay nangangailangan ng isang makabuluhang sakripisyo sa pananalapi, at ito ay dumating sa ang stress ng pag-alam na may isang maliit na problema sa kalusugan, ang iyong karera sa paglipad ay maaaring dumating sa isang screeching tumigil.

Kung hindi ka maaaring magpatuloy sa paglipad para sa isang kadahilanan o iba pa (kung nagkakaroon ka ng isa sa mga disqualifying na kondisyong medikal, halimbawa), o kung ipasiya mo na hindi mo gusto ang paglipad ng eroplano, maaari kang mapagmataas. Maraming mga piloto ang umalis sa mga airline at matagumpay na nagtatrabaho sa ibang mga industriya, ngunit ang limitadong saklaw ng pilot career ay nangangahulugan na kung hindi ka lumilipad, maaari kang magkaroon ng isang matigas na oras sa paghahanap ng isa pang trabaho.

Ang panganib ng pagkawala ng trabaho, pagkalbo o mga problema sa kalusugan ay pareho para sa anumang mataas na teknikal na empleyado, talaga, ngunit para sa mga piloto partikular na, walang mga di-lumilipad na alternatibo na dapat isaalang-alang kung ang isang trabaho sa eroplano ay hindi lumalabas. Ngunit ang lahat ay hindi nawala. Narito ang ilang mga di-paglipad karera kung saan maaari mong gamitin ang iyong mga kasanayan bilang isang pilot, medyo marahil hindi kailanman pagkuha sa isang eroplano.

NTSB Accident Investigator

Ang pagsisiyasat sa aksidente ay nagmamalasakit sa karamihan sa atin.Ngunit ang isang maliit na porsyento lamang ng mga tao sa industriya ng aviation ay gagana bilang isang imbestigador ng aksidente, marahil dahil ang mga imbestigador ng aksidente sa sasakyang panghimpapawid ay kadalasang may kakayahan sa hindi bababa sa dalawang bahagi: isang piloto na isang engineer, halimbawa, o marahil isang piloto na may isang degree sa mga kadahilanan ng tao. Ang pagkakaroon ng karanasan sa dalawang magkaibang larangan ng pag-aaral ay makakatulong sa iyo na makakuha ng trabaho bilang isang kaligtasan ng hangin sa imbestigador para sa NTSB, FAA o isang departamento sa kaligtasan ng airline.

Airport Manager

Ang pagiging isang airport manager ay kadalasang tungkol sa pamamahala, ngunit kailangan mong malaman ang isang bagay o dalawa tungkol sa mga eroplano, masyadong, at karamihan sa mga posisyon sa pamamahala ng airline ay nangangailangan ng ilang karanasan sa isang patlang na may kaugnayan sa aviation kasama ang isang degree sa pamamahala. Ang isang degree sa pamamahala ng aviation kasama ang mga sertipiko ng pilot ay medyo mag-seal ang deal kung naghahanap ka ng trabaho bilang airport manager.

Commercial Drone Operator

Ang pinakamainit na trabaho para sa mga piloto ngayon ay maaaring maging mga hindi pinuno ng mga tauhan ng sasakyang panghimpapawid na sistema (UAS) na mga operator, at dahil kinakailangan ito para sa mga operator ng drone na magkaroon ng isang remote pilot certificate o isang kasalukuyang di-mag-aaral na sertipiko ng pilot, ang mga operator ng UAS na kasalukuyang mayroong pilot certificate ay nasa mataas na demand.

Ang mga bagong kumpanya na gumagawa at gumagamit ng mga drone ay naghahanap ng mga empleyado na may komersyal na sertipiko ng pilot upang patakbuhin ang kanilang mga drone, alinman sa pribado o sa komersyal na sektor ng UAS. Sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang pribado o komersyal na pilot ng sertipiko na, aviators na nais na samantalahin ang mga mataas na pagbabayad trabaho ay kailangan lamang na kumuha ng isang FAA-ibinigay na kurso sa pagsasanay UAS online.

Inspektor ng Kaligtasan ng FAA Aviation

Ang Federal Aviation Administration sa U.S. ay gumagamit ng mga inspectors sa kaligtasan na nagtatrabaho sa field na sinuri ang mga paliparan at mga operator para sa pagsunod at kaligtasan. Habang marami sa mga oras na ito ay ginugol sa isang mesa, marami din ang ginugol sa larangan, sa mga paliparan, at sa mga eroplano. Ang mga inspectors na ito ay nagbibigay ng check rides at mga tseke sa kasanayan sa iba't ibang mga sasakyang panghimpapawid, sinusuri nila ang mga daanan ng hangin, paliparan at ang mga airmen na gumagamit nito. Ang FAA ay may mga mapagkumpetensyang pangangailangan para sa mga inspektor ng kaligtasan ng abyasyon, at naghahanap sila ng mga bihasang piloto upang maisagawa ang mga tungkulin ng inspektor ng kaligtasan ng hangin.

Dispatcher ng Flight

Ang mga dispatcher ng flight ay responsable para sa pagpaplano ng mga flight, pagkalkula ng timbang at balanse, pagtukoy ng panahon, at pagkalkula ng gasolina para sa mga flight na isinagawa sa loob ng U.S. at internationally. Gaya ng maaari mong isipin, ang kaalaman sa isang pribado o komersyal na piloto ay maaaring magamit para sa mga dispatcher ng flight. Bagaman hindi kinakailangan ang pag-upahan para sa trabaho (kinakailangan ang sertipiko ng dispatcher ng FAA), ang pilot certificate at real-world flying experience ay halos matiyak na ikaw ay magiging mas mapagkumpitensya kandidato para sa isang trabaho bilang isang flight dispatcher kaysa sa ibang mga aplikante.

Propesor ng Aviation

Kung ikaw ay isang nakaranas ng pilot na may maraming oras o taon sa ilalim ng iyong sinturon, at ikaw ay sinusunog sa paglipad, hindi nakakuha ng medikal na sertipiko o pinilit na magretiro, ikaw ay isang perpektong kandidato para sa pagiging isang propesor ng abyasyon. Ang pagtuturo ay maaaring maging kapakipakinabang na karera, at ang mga araw na ito ay maaari mong gawin ang karamihan sa mga ito online kung naghahanap ka ng isang trabaho mula sa bahay upang madagdagan ang iyong kita.

Ang bawat tao mula sa iyong mga lokal na unibersidad at kolehiyong pang-komunidad sa mga malalaking paaralan ng paglipad tulad ng Embry-Riddle Aeronautical University o sa University of North Dakota ay nagtatrabaho ng mga propesor o katulong na mga propesor. At ito ay isang kakayahang umangkop na trabaho-maaari mong karaniwang may kontrol sa iyong iskedyul, nagtatrabaho part time o full time at madalas na nakakakuha ng mga benepisyo, masyadong. Ang isang degree ay karaniwang kinakailangan, ngunit ito ay talagang ang karanasan sa aviation na ang mga kolehiyo ay naghahanap kapag pagdating sa pagtuturo aviation-kaugnay na mga kurso.