Georgina Gavin, Direktor ng Sales at Marketing, VesselValue.com UK

Ang aming paglalakbay upang makahanap ng inspirasyon mula sa mga matagumpay na kababaihan sa negosyo ay nagdudulot sa amin sa mga tanggapan ng London ng VesselsValue.com, kung saan pinangunahan ni Georgina Gavin ang isang pangkat ng mga eksperto sa industriya ng pagpapadala na tumutulong upang i-automate ang mga kumplikado at madalas na malabo na mundo ng mga nagmamay-ari ng bilyunong barko, mga bangko at internasyonal na commerce.

Ang VesselsValue (VV) ay nagbibigay ng mga real-time valuation para sa mga napakalaking barko na nagdadala sa lahat ng bagay sa buong mundo mula sa langis at gas, sa mga produkto ng pagkain, tingian at sakahan. Ito ay isang negosyo na may mataas na istaka na may mga sisidlan na nakalista sa sampu-sampung milyong dolyar; mga paninindigan na isang araw at ang susunod na manlulupig, dahil ang mga kondisyon ng merkado at tahimik na mga deal ay underwritten, muling binabago ang pagtutuos. Laging ito ay isang medyo subjective na proseso na isinagawa sa pamamagitan ng mga broker, pagkatapos ng pag-uusap sa mga mamimili, may-ari, at mga bangko.

Ang VV ang unang kumpanya upang i-automate ang valuation ng barko. Ito ay katulad ng kung ano ang Zillow para sa mga tahanan (Zoopla sa UK) sa mga pagtatasa ng bahay ay batay sa pamantayan tulad ng mga paghahambing, na may mas mabigat na diin sa mga kamakailang mga transaksyon.

"Ang dahilan kung bakit nais naming lumikha ng unang automated valuations ng industriya ay dahil pagkatapos ay ito ay nagiging isang layunin na pagsusuri, at isang napaka-transparent na paghahalaga sa isang pamamaraan sa likod nito." Sinabi ni Georgina na marami sa mga may-ari ang nakadarama ng pagpapahalaga sa barko ay isang sining, ngunit ang mga dahon ay nagbukas ng pinto sa interpretasyon. VesselsValue halos inaalis ang subjectivity sa pamamagitan ng nagtatrabaho ikot ng orasan upang subaybayan ang mga aktwal na mga benta ng barko. "Naramdaman namin na may isang tunay na puwang, hindi lamang para sa online, instant na impormasyon, kundi pati na rin para sa isang talagang layunin na pagtatasa."

Sa pamamagitan ng sourcing VV, magkakaroon ka ng parehong sagot para sa kung magkano ang barko ay nagkakahalaga ng may-ari ng barko, bilang tagaseguro, underwriter, tagapagpahiram o sinumang maaaring maging. "Maraming iba't ibang tao sa industriya ang kailangang malaman kung magkano ang halaga ng barko ngayon.

Ang katotohanan ng bagay ay, lalo na sa mahirap na pamilihan na aming naipasok, ang tradisyunal na mga bahay ng broking na palaging nagbigay ng mga valuation, ay nagkaroon ng kaunting oras sapagkat nais ng mga may-ari na ang kanilang mga barko ay nagkakahalaga ng isang tiyak na halaga ng pera at ito ay mahirap para sa mga broker na hindi kumita ng kanilang pera sa pamamagitan ng pagbibigay ng valuations, kumita sila ng kanilang pera sa pamamagitan ng pagbili at pagbebenta ng mga barko para sa mga may-ari. Mahalaga na panatilihin ang mga relasyon na iyon. "Malamang na ang malaking mga bahay ng broking ay hindi tututol sa VV na nasa espasyo dahil pinapaginhawa nito ang ilan sa presyur.

Bagaman nag-aalok ang VesselsValue ng mga layunin sa pagtatasa, idiniin ni Georgina na talagang naririnig nila ang mga may-ari, na maunawaan ang kanilang mga barko nang mas mahusay kaysa sa sinuman. "Hindi sila laging masaya sa valuations, ngunit hindi sila ayusin ng VesselsValue." Ang kumpiyansa sa kanilang mga database at mga analytical team ay kung bakit ang VV ay isang mahalagang mapagkukunan para sa industriya. Sa isang mundo na may tulad na isang rich kasaysayan, VV ay natagpuan ng isang puwesto mula sa kung saan upang ilunsad ang mahalagang platform malaking data.

"Ang mga may-ari ay nagbibigay sa amin ng feedback sa teknikal na impormasyon ng isang partikular na daluyan at kami ay nagpapasalamat para sa kanilang mga pananaw at kadalubhasaan sa komersyal na merkado." Tulad ng mga katangian ng mga tahanan na iba-iba ang mga ito, kaya ang mga barko ay may natatanging teknikal na mga tampok na maaaring magkaroon ng epekto sa panghuli na presyo ng pagbebenta ng barko.

VesselsValue ay hindi lamang isang listahan ng mga halaga ng barko. Bilang inilalarawan ito ni Georgina, "Nagbibigay din kami ng maraming higit na data sa merkado at katalinuhan na nakabalot sa paligid na, upang talagang pahintulutan ang mga tao na makuha ang buong kuwento sa kanilang sarili, nang hindi kinakailangang kunin ang telepono at tumawag sa paligid ng kanilang network."

Ang VV ay isang operasyon ng industriya-sentrik. Alam ng mga manlalaro sa industriya kung ano ang hinahanap nila habang nagmaneho sila sa site, at nagbabayad ng subscription para sa pag-access sa data na ito. "Ang impormasyon ay recalibrated bawat gabi, kaya binibigyan ka namin ng real-time na data hangga't maaari namin."

Tuwing gabi tinatanggap ng kumpanya ang milyun-milyong linya ng mga kaugnay na benta at data sa merkado, kabilang ang mga satellite feed na sinusubaybayan ang mga barko. Ang kanilang mga modelo ay gumagawa ng mga pagsasaayos para sa edad, sukat, mga tampok ng mga sisidlan, kung ano ang hitsura nito, "kaya ito ay tiyak na sisidlan. Hindi ito isang benchmark na halaga, ito ay isang partikular na halaga."

Ang tukoy na impormasyon ay kung ano ang tinatawag ng VV ng Tampok na Kalidad, "Iyan ay kung saan ang art ng pagbibigay ng halaga ay dumating sa pag-play. Kung ano ang gustong bayaran ng isang tao ngayon, ang premium o diskwento, ay maaaring magbago bukas. Patuloy kaming nagtatrabaho sa pagpapanatili ng aming mga database at kung paano dapat nating markahan ang mga barko. " Iyan ay isang kahanga-hangang gawa na isinasaalang-alang ang saklaw at kumplikado ng industriya.

Ang transparency, objectivity at data ay nagpapalakas ng modelo ngunit, "Hindi na maiiwasan ang magiging masustansiyang input ng tao sa ganito. Nagtipon kami ng impormasyon mula sa mga broker, charterer, mga may-ari ng barko, mga lipunan ng klasipikasyon, mga tagaseguro. Nagsasalita kami sa maraming tao hangga't maaari upang siguraduhin na kami ay nasa-ang-pera pagdating sa pagpapagamot ng isang barko sa isang tiyak na paraan."

Ang mga Vessels ay tumutulong sa mga nasa loob ng mga tao na makita ang malaking larawan at pang-rehiyon na impluwensya sa pamilihan. Maaari silang makauwi sa mga indibidwal na barko at ang kanilang data sa pagbebenta, sa halos isang predictive na paraan. Sa nakalipas na isang barko ay ibebenta, pagkatapos linggo ay pumasa bago isa pang katulad na sisidlan ay naibenta. Iyon ay kapag ang mga valuation ay nababagay. Ang mga Vessels ay tumutulong upang mapunan ang mga madilim na panahon sa pagitan ng mga benta, na may kaugnay na data na nagpapabilis sa proseso ng paghahalaga.

Ang pagpapadala ay "napakahina" na ang isang partikular na piraso ng pagkalkula ay patuloy na nagbabago, ibig sabihin, kung ano ang aktwal na kita ng isang barko sa tubig. Mga account ng proseso ng VV para sa mga variable na ito.

Natagpuan ni Georgina na, higit pa at higit pa, ang data na inilathala ng VV ay nakakatulong na maimpluwensiyahan ang mga calculus ng negosasyon. Pinaghihinalaan ko ito sa tulong sa transparency sa isang paraan na hindi magagamit bago VV ay nagsimula sa pamamagitan ng CEO at founder, Richard Rivlin.

Ang VesselsValue ay lumipat sa larangan ng malaking data dalawang taon na ang nakararaan sa paglulunsad ng kanilang unang produkto ng AIS Satellite na tinatawag na VV @. Malaking data talaga. "Sa tingin ko natatanggap namin ang tungkol sa labing-apat o labinlimang milyong mga hilera ng Excel sa isang araw ng raw, kung ano ang tinatawag naming 'marumi data' mula sa mga may-ari ng satellite. Nilinis namin ito, pag-aralan ito, manipulahin ito, feed ito sa aming umiiral na mga database ng mga benta at barko at lahat ng iba pang mga bagay na aming iniimbak, pagkatapos ay magsisimula ang aming koponan upang magawa ang mas sopistikadong analytics. Maaari naming feed sa aming mga macro trend analysis na nakakaimpluwensya sa supply at demand."

Sinusubaybayan ng VV ang ilang 33,000 sasakyang-dagat, sa tubig, sa mga daungan at sa mga barko. Maaari silang tumingin sa isang tiyak na barko, o sa dami ng bahagi, tumingin sa mga segment at uri.

"Maaari naming makita ang lahat ng mga vessels, kahit na sa malalim na dagat. Maaari naming pagsamahin ang pang-lupang data sa kung ano ang mga ships ay aktwal na ginagawa. Maaari naming pag-aralan daloy ng kalakalan at payuhan ang mga may-ari sa pamamahala ng fleet."

Bagong Plateaus

Nag-aral si Georgina ng pulitika sa unibersidad at ginawa ang paglipat mula sa pagpapadala pagkatapos matugunan ang charismatic founder. "Walang sinuman ang ginagawa ni Richard kung kaya't nasasabik siya na maging bahagi nito. Ang hamon sa umpisa ay nakakumbinsi sa mga nakakita ng pagpapadala bilang isang sining na ang makina ay maaaring maging isang kapaki-pakinabang, tumpak, at mahahalagang kasangkapan. Maaari naming ipakita ang aming katumpakan mula sa aming mga valuations na humahantong sa araw ng pagbebenta."

Ang VesselsValue ay nakakakuha ng impormasyon tungkol sa mga benta ng mabuti bago namin basahin ang tungkol dito sa pindutin. Ito ay isang kritikal na bahagi ng kanilang tagumpay. Alam ng broker / charterer / network ng may-ari ang tungkol sa mga deal na ito, at ang tunay na pakikitungo sa likod ng mga ito. Ang VV ay nakakakuha ng kasalukuyang impormasyon mula sa isang sister company, Seasure Shipbroking Ltd, isa pang paglikha ng Mr. Rivlin's.

Meta Thinking

"Kailangan kong maging bukas-isip, araw-araw. Mayroong ilang mga pangunahing tao na nandito na mula sa simula. Magsasagawa kami ng mga pagkakamali, ngunit hindi kami impyerno-nakatungo sa pagtatago sa kung ano ang aming nagpasya sa araw bago Kami ay mabilis na lumalaki dahil laging bukas kami sa pagsisikap ng iba pa. Nais naming baguhin ang ilan sa mga tradisyunal na proseso, kaya handa kaming magbago, umangkop at magtulak ng mga hangganan."

Si Georgina at ang kanyang mga kasamahan ay nahuhulog sa mga trabaho na gusto nila at ang mas malawak na market sa pagpapadala. "Nagbibigay ito sa amin ng malaking kredibilidad upang maipabatid namin kung ano ang posibleng ito. Patuloy kaming nag-iisip tungkol sa kung ano ang maaari naming gawin nang mas mahusay o kung paano namin ito ibebenta nang mas mahusay. Marahil kami ay hindi isang start-up sa puntong ito ngunit kami mayroon pa ring kultura, hamon at nagpapabago. Hindi mahalaga kung gaano katagal ang isang tao sa kumpanya, ang kanilang opinyon ay mahalaga at magpapatupad kami ng isang bagong ideya, hindi alintana kung sino ang nagpakita nito.

Ang VesselsValue ay maglalabas ng mga bagong, groundbreaking na produkto, higit pang pagpapalawak ng paggamit ng data at analytics satellite ng AIS. "Ang mga valuations sa VesselsValue.com ay ang puso ng kung ano ang ginagawa namin.Sa ngayon kami lamang ang ginagawa nito at maaaring hindi magtatagal magpakailanman. Masigasig kong tiyakin na hindi kami sakripisyo sa kalidad ng na serbisyo."

Balanse

"Kapag kami ay nagsimula VesselsValue kami ay medyo lalaki-mabigat, ngunit ito lamang ang mangyayari na kami ay natural balanseng out at ngayon kami ay humigit-kumulang 50/50.Iyon ay hindi isang nakakamalay na desisyon, ito lamang nagtrabaho out Maaari mong ' hindi pangkalahatan at sinasabi ng mga tao na ibigay ang kalidad o kababaihan na ito, ngunit sa pagkakaroon ng pantay na katumbas na balanse ng mga lalaki sa mga babae mas malamang na magkaroon ng magandang balanse ng mga katangian."

Ang kumpanya ay nagtatrabaho rin sa lokal na komunidad sa kanilang bagong opisina sa Isle of Wight, kung saan ang CEO ay mula. "Ang IOW ay isang county na naghihirap mula sa mataas na kawalan ng trabaho at mayroong ilang mga pagkakataon para sa mga kabataan na gustong manatili sa isla, kaya ang VV ay gumagawa ng mga recruitment drive sa lugar at inilalantad ang mga lokal na kabataan sa posibilidad ng isang kumpanya tulad ng VesselsValue na maaaring mag-alok.

Kailangan lang namin upang itaguyod ang aming negosyo nang higit pa upang ipakita ang mga kababaihan na ito ay isang talagang mahusay na industriya upang maging isang bahagi ng. Nakakakuha ako upang maglakbay at matugunan ang mga pinaka-kagiliw-giliw na tao, lalo na ang mga pamilya sa pagpapadala. Ang mga industriya na mukhang makintab at kaakit-akit ay hindi palaging katulad nito at talagang sinisikap kong gawing bukas ang pag-iisip ng mga tao tungkol sa paghanap ng mga karera sa iba't ibang mga industriya. Masyado akong madamdamin tungkol dito.

Kami ay isang kakayahang umangkop na kumpanya, handang maging matapang sa aming mga desisyon. Patuloy naming itinutulak ang ating sarili, at mabilis na umuunlad. Kami ay nangunguna sa laro at nagplano na manatili doon."

Ang VV ay lumilipat sa isang bagong opisina sa Hunyo, kaya't manatiling nakatutok para sa higit pang mga pagpapaunlad mula sa ambisyoso, pagputol-gilid na kumpanya.

Kumonekta at Matuto nang Higit Pa

• VesselValue.com
• LinkedIn
• Twitter
• Instagram
• YouTube

VesselsValue.com sa balita:

• VesselsValue.com: Pagbabago sa landscape ng pamumuhunan
• Naglulunsad ng Value Vessels ang Bagong Tool

______________________________________

Si Joe Hefferon ay isang manunulat at retiradong kapitan ng pulisya na naninirahan sa Toms River, New Jersey. Kamakailan lamang ay nakumpleto niya ang nobela, Ang Unlost, dahil sa 2015. Si Hefferon ay isang regular na manunulat na panauhin at nag-publish ng isang serye ng mga artikulo na nagtatampok ng kagila-gilalas na mga kababaihan.

Maaabot siya sa [email protected] o Twitter: @HefferonJoe