Ang Minimum at Pinakamataas na Ages Para sa Mga Pilot sa Militar

Ang mga piloto ng Militar ng Estados Unidos ay pinili at sinanay upang maging ilan sa mga pinakamahusay na piloto sa mundo. Ang bawat isa sa mga serbisyo ay may iba't ibang mga kinakailangan sa edad upang maging isang pilot o navigator. Ang pagiging pilot ng militar ay isang mapagkumpetensyang proseso at nangangailangan ng isang kandidato na maging sa tuktok ng kanyang laro parehong pisikal at itak. Pagkamit ng mga mataas na pamantayan sa anumang pagsusulit sa pagsusulit sa pasukan tulad ng Aviation Selection Test Battery, Physical Fitness Test (PFT), pati na rin ang Officer Aptitude Rating, at kahit na ang ASVAB.

Navy at Marine Corps

Upang maging isang Naval o Marine Corps Aviator, dapat kang maging sa pagitan ng edad na 19 at 26 sa oras na pumasok ka sa pagsasanay ng flight. Ang mga pagsasaayos (waivers) ay maaaring gawin hanggang sa 24 na buwan para sa mga may naunang serbisyo, at hanggang 48 na buwan para sa mga na nasa militar sa oras ng aplikasyon. Upang maging isang Naval / USMC aviator, kailangan mong ipasa ang Aviation Selection Test Battery (ASTB).

Binubuo ito ng limang nag-time na subset: matematika at pandiwang, mekanikal na pag-unawa, abyasyon at nauukol sa dagat, spatial na pang-unawa, at isang survey na gauging interes sa abyasyon. Humigit-kumulang 10,000 kandidato ang umupo para sa eksaminasyon bawat taon. Ang Aviation Selection Test Battery (ASTB) ay ginagamit ng U.S. Navy, Marine Corps, at Coast Guard upang piliin ang mga kandidato para sa pilot at flight officer training programs.

Hukbong panghimpapawid

Dapat matugunan ang isang board ng pagpili bago ang edad na 28 1/2. Dapat ipasok ang Undergraduate Flying Training (UPT) bago mag-edad ng 30. Ang mga waiver ng edad hanggang sa edad na 35 ay itinuturing. Upang maging kwalipikado bilang isang piloto ng air force, kakailanganin mo ng kahit isang bachelor's degree, na nakuha sa alinman sa isang sibilyan kolehiyo o unibersidad o ang Air Force Academy, na matatagpuan sa labas ng Colorado Springs, CO.

Ang Air Force ay gumagamit ng Air Force Officer Qualifying Aptitude Test (AFOQT). Katulad ng ASVAB, ang Air Force Test na ito ay binubuo ng 12 sub-test na kinabibilangan ng: Verbal analogies, matematika, agham, pagbabasa, pagbasa ng talahanayan, at siyempre impormasyon ng abyasyon.

Mas pinipili ng Air Force ang agham, matematika, at engineering degree, tulad ng aerospace engineering, physics, computer science, at kimika. Kakailanganin mo ring magkaroon ng isang mataas na average point ng kolehiyo, sa pangkalahatan ay 3.4 o sa itaas, upang maging mapagkumpitensya. Ang mga kandidato na may pagsasanay sa flight ng sibilyan, tulad ng isang pribadong pilot ng lisensya, ay may posibilidad na mapabuti ang pagpili sa board kaysa sa mga walang lumilipad na karanasan.

Army (Rotary Wing) - Lahat ng NEW Aviators Fly Helicopters

Hindi dapat maabot ang ika-33 na kaarawan gaya ng petsa ng convening board. Ang mga pagtalikdan para sa mga taong 33 o 34 taong gulang sa oras ng lupon ay maaaring isaalang-alang, kung ang aplikante ay kung hindi man ay lubos na kwalipikado. (Tandaan: nangangahulugan ito na ang aplikante ay may bachelor's degree, mataas na GPA sa kolehiyo, pagsasanay sa flight, o mataas na marka sa Army Flight Aptitude Exam.

Gayunpaman, maaari ka ring sumali sa Aviation Community of the Army sa labas ng mataas na paaralan kung kwalipikado ka para sa Programang Pagsasanay ng Flight Officer ng Warrant Army. Ang programa ng Warrant Officer Pilot ay nagbibigay-daan para sa mga kabataang lalaki at babae na walang mga kolehiyo na maging pilot. Kung wala kang bachelor's degree, susubukan ka ng Army na gamitin ang ASVAB, pagsusulit sa entrance ng kolehiyo tulad ng SAT, o ACT upang masuri ang iyong mga kwalipikasyon para sa Opisyal ng Kandidato ng Paaralan (OCS).

Ang Army ay mayroong ilang fixed-wing na sasakyang panghimpapawid sa imbentaryo nito, ngunit ang mga ito ay limitado sa napapanahon at nakaranasang mga aviator. Pangalawa, ang Army ay kakaiba dahil ang Warrant Officer Flight Training (WOFT) ay naglalaman ng programa na tinatawag na "street-to-seat" o "high school-to-flight-school." Kung pinili, pumirma ka ng kontrata. Kung hindi pinili, wala kang obligasyon sa Army at pa rin ang isang sibilyan. Gumagana ang Proseso ng WOFT Application upang maalis ang mga walang pag-uudyok na susundan sa mas mahirap kaysa sa lumilitaw.

Tanod baybayin

Ang Coast Guard ay hindi tumatanggap ng mga aplikasyon ng pilot maliban kung ang tao ay naging isang militar na pilot sa ibang serbisyo. Kasalukuyang ginagamit ng Coast Guard ang iskor ng ASTB upang piliin ang mga kandidato ng piloto para sa pagsasanay sa mga eroplano at helicopter sa Coast Guard.

Upang mag-aplay, ang isa ay dapat na higit sa 21 at mas mababa sa 32 taong gulang, ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa 500 oras bilang isang piniling pilot ng militar, at dapat magkaroon ng full-time na karanasan sa paglipad sa loob ng dalawang taon ng aplikasyon. Upang sumali sa Coast Guard bilang isang opisyal, dapat kang maging kwalipikado sa mga bahagi ng ASVAB at pagsusulit sa pagsusulit sa kolehiyo ng SAT at ACT.