Gumawa ng Extra Money sa Pagmamaneho ng isang Nakabalot na Kotse

Mayroon bang kahit saan maaari mong tingnan ang mga araw na ito nang hindi nakakakita ng isang? Hindi. Kung tinitingnan mo ang mga ad na nagpe-play sa linya ng checkout, fuel pump, sa banyo, o sa iyong telepono, ang mga ad sa lahat ng dako. At ngayon, nasasakop nila ang mga kotse. Ito ay tinatawag na isang "wrapper," at ito ay nakakakuha ng kasikatan sa mga advertiser habang sinisikap nilang maabot ang kanilang target na merkado.

Mula sa Mga Bus at Tren sa Mga Kotse

Noong 1993, nakabalot ang SuperGraphics ng isang bus sa vinyl na binuo ng kompyuter. Ang Crystal Pepsi ad ay naging ang unang rolling advertising sa form na ito. Pagkatapos ay mayroong Amtrak. Isang coach car sa San Diego train # 773 ang nakabalot para sa Holiday Inn Hotels, at epektibo ito.

Ngunit ang anyo ng advertising ay mahal. Ang mga maliliit na kumpanya ay hindi maaaring makilahok sa medium ng ad na ito nang madali. Dagdag pa, ang mga maaaring kayang bayaran ay kinakailangang maghintay. Ang supply ng bus at tren ay limitado kapag nakakuha ka hanggang dito. Kaya paano mo nasiyahan ang supply at demand, maabot ang isang target na merkado at nag-aalok ng isang cost-effective na alternatibo sa mga bus at tren? Ang sagot ay ang pambalot ng mga kotse.

Mayroong Big Pera sa Pagmamaneho ng Nakabalot na Kotse

Sa una, ito ay Volkswagen Beetles na naging kulay na balot. Ngayon ito ay lumang mga kotse, bagong kotse, SUV, at minivans. Ngunit bakit dapat kang magmaneho ng mga gulong? Paano ang tungkol sa ilang daang dolyar sa isang buwan? O isang bagong kotse?

Nag-aalok ang Free Car Media ng mga driver ng paggamit ng isang partikular na kotse na nakabalot sa mga materyal ng advertiser. Gayunpaman, ang mga driver na ito ay kailangang sumang-ayon na dumalo sa ilang mga pang-promosyon na kaganapan bilang bahagi ng deal.

Sa huli, ito ay ang kanilang client sa advertising (ang sponsor) na nagpasiya kung anong uri ng sasakyan - bago o ginamit - na nagtatapos sa pambalot ng produkto. Kung ang sponsor ay nagpasiya na isuko ang kanilang sasakyan sa dulo ng kanilang kontrata, ang puwang ng ad ay ipagbibili sa ibang kumpanya.

Ang mga autowrap ay nagbabayad ng mga driver saanman sa pagitan ng $ 100 at $ 3,200 sa isang buwan. Ang mga driver ay pinili batay sa kanilang lokasyon, edad, kasarian at uri ng kotse. Hindi sila nag-aalok ng mga libreng sasakyan, ngunit mahigit sa 55,000 katao ang nagboluntaryo na balot ang kanilang mga personal na kotse. Ang mga autowrap ay nagbibigay ng natatanging bentahe para sa kanilang mga kliyente. Ang mga sponsor ay maaaring bumili ng wrapper para sa anumang dami ng oras. Kaya kapag nagbago ang kampanya ng ad ng kliyente, kaya naman ang kotse.

Ang mga driver ay bumubuo ng karagdagang kita sa pamamagitan ng mga espesyal na promo, mga kaganapan at pamamahagi ng mga sample ng produkto at iba pang mga materyales. Halimbawa, ang isang drayber ay maaaring hilingin na itaboy ang kanilang personal, balot na sasakyan sa isang trade show o tindahan ng pambungad.

Dahil ang mga kotse na ito ay maaaring ipapakita sa mga espesyal na kaganapan, depende sa kliyente, maaaring magkaroon din sila ng mga espesyal na tampok sa mga ito. Yahoo! nagsimula ang isang kampanya ng ad na may mga balot sa New York City. Ang mga cab na ito ay nagtatampok ng wireless Web access sa loob. Ang Head at Shoulders at Sony parehong may mga monitor ng video sa loob ng kanilang mga nakabalot na mga kotse upang mapahusay ang interactive na display.

Paano Kumuha ng iyong Kotse na Nakabalot

Bago ka mag-log in sa mga site na ito at punuin ang kanilang mga questionnaire, isaalang-alang ito: hindi ka na lang nakasakay sa iyong sasakyan. Talaga, ikaw ay naging isang kinatawan ng kliyente. Halimbawa, tinuturuan ng Free Car ang mga driver nito sa mga produkto / serbisyo ng kliyente. Ang kumpanya ay nag-aalok din ng isang sample ng produkto - mula sa soda sa mga computer - kung maaari.

Nais ng mga Exec na malaman mo ang lahat tungkol sa produkto. Kapag nakikita ka ng mga tao at tungkol sa iyong nakabalot na kotse, maaaring mayroon silang mga tanong. Sa paraang ito, malalaman mo ang mga sagot. Nais din nilang malaman ang iyong mga gawi sa pagmamaneho. Kung ikaw ay may sampung minutong magbibiyahe at iparada ang kotse sa isang garahe na 95% ng oras, ito ay isang pag-aaksaya ng kanilang pera.

Ikaw ba ay isang Prime Candidate?

Maaari mong asahan na maging inihaw tungkol sa iyong mga gawi sa pagmamaneho. Ang mga katanungan ay maaaring magtanong kung ano ang iyong karaniwang araw. Gaano katagal ang iyong ginugugol sa trabaho o paaralan? Gaano ka kadalas kumain sa mga restawran? Ang lahat ng impormasyong ito ay natipon upang tumugma sa iyong pang-araw-araw na gawain sa mga pangangailangan ng kliyente.

Sabihing magtrabaho ka sa isang gym limang araw sa isang linggo at nakuha mo ang mga tiket ng season sa mga laro sa bahay ng Jaguars. Gusto mong maging perpektong kandidato para sa Nike wrapper.

Panghuli, Maaari Mo bang Pangasiwaan ang Lahat ng Atensyon?

Kung ikaw ay lubhang mahiyain, pagkatapos ay ang pagmamaneho ng mga gulong ay malamang na hindi para sa iyo. Hindi ka lang nakakakuha ng maraming hitsura, ngunit magkakaroon ka rin ng mga alon, at maaari ka ring gumawa ng isang kaibigan o dalawa.