Pagbabayad ng Mileage ng Empleyado

Ang pagsasauli ng empleyado ng empleyado para sa paggamit ng iyong sariling sasakyan ay mag-iiba sa pamamagitan ng employer at sektor, ngunit ang karamihan sa mga organisasyon ay nagbabayad ng mga empleyado sa humigit-kumulang sa Standard Rate ng Rate ng Mileage na itinakda ng IRS o ng Privately Owned Vehicle Reimbursement Rate. Ang rate ay naka-set sa bawat taon ng General Services Administration (GSA) batay sa pananaliksik na isinasagawa ng isang independyong kumpanya sa pagkonsulta tungkol sa mga kasalukuyang gastos para sa paggamit ng sasakyan.

Para sa 2019, ang Rate ng Rate ng Mileage ay nakatakda sa 58 cents bawat biyahe sa milya, mula sa 54.5 cents sa 2018. Ang nakapirming, karaniwang rate na ito ay nagsasama ng gastos ng seguro, pagpaparehistro, gas, langis, at pagpapanatili. Para sa isang taong nagtutulak ng maraming trabaho, maaaring magresulta ito sa isang makabuluhang pagbawas.

Mga Rate ng Pagsasauli ng Mileage ng Kumpanya

Karamihan sa mga tagapag-empleyo ay magbabayad sa IRS o GSA rate dahil maaari nilang bawasin ang halagang iyon bilang isang gastos kapag nag-file sila ng kanilang corporate income tax return, bagama't mayroong iba pang kumplikadong mga formula sa buwis na magagamit ng mga employer. Kapag ang mga kwalipikadong manggagawa ay mahirap mahahanap sa panahon ng pagpapalawak ng ekonomiya, ang mga tagapag-empleyo ay mas malamang na magbigay ng mapagkumpetensyang mga rate ng pagbabayad.

Ang Internal Revenue Service ay nag-aatas ng mga pagbabayad ng pagbabayad upang ihiwalay mula sa suweldo, na walang mga buwis na ipinagpaliban. Samakatuwid, ang ilang mga tagapag-empleyo ay magpaproseso ng mga pagbabayad sa gastos sa pamamagitan ng mga account na pwedeng bayaran ang sistema upang panatilihin silang hiwalay sa payroll at upang mapanatili ang pagsunod sa mga batas ng IRS.

Kung ang iyong tagapag-empleyo ay nagbabayad sa o malapit sa rate ng GSA o IRS, maaari mong tiyakin na nakakakuha ka ng isang makatarungang pakikitungo.

Pagbabayad ng Empleyado ng Empleyado ng Gobyerno

Ang mga empleyado ng gobyerno ay palaging ibabalik sa eksaktong rate ng GSA kung ang paggamit ng isang pribadong pag-aari ay awtorisado o kapag walang sasakyan ng pamahalaan ay magagamit.

Mga Kinakailangan sa Pagbabayad ng Automobile Expense

Kailangan mong magbigay ng isang log ng agwat ng mga milya, mga resibo ng gas, at dokumentasyon ng anumang iba pang mga pinapahintulutang resibo ng gastos na nauugnay sa iyong sasakyan. Nang walang detalyadong mga tala, maaaring tanggihan ang ulat ng iyong gastos. O mas masahol pa, ang iyong tagapag-empleyo ay maaaring kumuha ng aksyong pandisiplina kung sa palagay niya ay maaaring mapanlinlang ang iyong claim. Maraming mga tagapag-empleyo ay nangangailangan ng pamantayan ng pag-iingat ng talaan, tulad ng IRS. Huwag tangkaing tantyahin ang iyong agwat ng agwat dahil maaaring lumabag sa mga patakaran ng iyong tagapag-empleyo.

Ang pagpapanatili ng panulat at papel sa iyong sasakyan ay isang paraan, kahit na isang nakakapagod; ang isang mas mahusay na pagpipilian ay isang app sa pagsubaybay sa agwat ng mga milya na awtomatikong sinusubaybayan ang iyong mga biyahe sa isang kasabay na log na maaari mong i-print o i-download. Ito ay isang mahusay na paraan upang subaybayan ang agwat ng mga milya, pagsisimula at end-point at ang layunin ng negosyo para sa drive upang isama sa iyong ulat ng gastos.

Iba Pang Mga Paraan ng Mga Nag-empleyo Pinaghihigpit ang mga Empleyado para sa Mga Gastos ng Sasakyan

Ayon sa Society para sa Human Resource Management, ang mga ito ay karaniwang mga alternatibo sa reimbursement ng mileage bilang mga paraan para sa mga employer na magbayad ng mga empleyado para sa mga gastusin sa pagmamaneho ng negosyo ay:

Flat car allowance.Ang mga tagapag-empleyo ay nagbibigay ng mga empleyado ng flat car allowance, tulad ng $ 400 bawat buwan, upang masakop ang gastos ng gasolina, wear at luha, gulong, at higit pa.

Mga programa ng FAVR.Binabayaran ng mga empleyado ang mga empleyado sa ilalim ng isang programa ng pagsasauli ng nagastos na fixed at variable rate (FAVR), kung saan ang mga empleyado ay binabayaran para sa mga nakapirming gastos (tulad ng seguro, buwis, at bayad sa pagpaparehistro) at mga variable na gastos sa sasakyan (tulad ng gasolina at pagpapanatili). Ang mga reimbursement ay libre sa mga empleyado kung ang ilang mga kinakailangang gastos sa accounting ay natutugunan.

Mga Resulta ng Buwis para sa Mga Pagbabayad ng Mileage

Ang mga pagsasauli ng buwis ay itinuturing na mga pagbabayad ng buwis sa pamamagitan ng mga tagapag-empleyo basta't ito ay dokumentado at hindi lalampas sa iyong mga aktwal na gastos. Gayunman, ang iyong tagapag-empleyo ay hindi maaaring direktang magbayad para sa mga gastos sa pagpapatakbo tulad ng pag-aayos o pagpapanatili para sa iyong sasakyan nang walang mga kahihinatnan sa buwis. Ang iba pang mga gastusin tulad ng mga toll na direktang may kaugnayan sa transportasyon ng negosyo ay maaaring mabayaran nang walang pagbubuwis kung mayroon kang mga resibo.

Ang ilang mga tagapag-empleyo ay nagbibigay ng isang buwanang allowance para sa mga gastos sa sasakyan. Kung ang mga empleyado ay kinakailangang magbigay ng mga talaan ng mga gastusin, sila ay binubuwisan lamang para sa anumang halagang natanggap na labis sa naitala na gastos. Kung ang mga employer ay hindi nangangailangan ng dokumentasyon, ang allowance ay maaaring sumailalim sa pagbubuwis.

Mga Hindi Kinitang Gastos ng Sasakyan

Simula sa taon ng pagbubuwis ng 2018, sa pagpapatupad ng Tax Cuts at Jobs Act, ang mga manggagawa ay hindi na makakabawas ng mga hindi nabayaran na gastos sa sasakyan. Sa 2017 at mas maagang mga taon ang mga gastos na ito ay maaaring mabawasan sa lawak na sila ay lampas sa 2% ng nabagong kabuuang kita. Kaya, ang mga manggagawa na mag-drive nang husto bilang bahagi ng pagsasakatuparan ng kanilang mga responsibilidad sa trabaho ay dapat na maingat na suriin ang mga patakaran sa pagbabayad ng kumpanya habang sinusuri nila ang mga alok sa trabaho.

Kung ang isang tagapag-empleyo ay hindi karaniwang nagbabayad ng gastos sa kotse, maaari kang mag-alok upang mabawasan ang suweldo bilang kapalit ng reimbursement dahil ang pagbabayad ay mapupuwersa mula sa pagbubuwis kung ang mga gastusin ay naaangkop na naaangkop. Bilang kahalili, maaari kang makipag-ayos ng mas mataas na suweldo para sa account para sa dagdag na pasanin sa buwis sa ilalim ng bagong batas sa buwis.

Ayon sa IRS, sa kabila ng pagsuspinde ng iba pang mga itemized na pagbabawas, ang mga pagbabawas para sa mga gastusin na deductible sa pagtukoy ng nabagong kabuuang kita ay hindi nasuspinde. Halimbawa, ang mga miyembro ng isang reserbang bahagi ng Armed Forces ng Estados Unidos (Armed Forces), mga opisyal ng estado o lokal na pamahalaan ay binabayaran batay sa bayad, at ang ilang mga gumaganap na artista ay may karapatan na ibawas ang mga hindi nabayarang gastos sa paglalakbay ng empleyado bilang pagsasaayos sa kabuuang kita sa linya 24 ng Iskedyul 1 ng Form 1040-3 - (2018), hindi bilang isang itemized na pagbabawas sa Iskedyul A ng Form 1040 (2018), at samakatuwid ay maaaring patuloy na gamitin ang standard na mileage rate ng negosyo.

Ang impormasyon na nilalaman ay hindi buwis o legal na payo at hindi kapalit ng ganitong payo. Ang mga batas ng estado at pederal ay madalas na nagbabago, at ang impormasyon ay hindi maaaring sumalamin sa mga batas ng iyong sariling estado o ang pinakahuling pagbabago sa batas.