7 Maling mga Dahilan para sa Pagkakaroon ng Pilot

01 Para sa Pera

Bumalik sa araw, dating na ang mga piloto ay talagang, talagang cool. (Hindi bababa sa iyan ang naririnig ko.) Huwag ako magkamali, ang mga piloto ay sobrang cool na, ngunit hindi sa sikat / labis-labis / maluho / Hollywood na paraan. Ang ekonomiya ay, sa katunayan, ay kinuha ang kanilang mga toll sa industriya ng aviation at ang mga piloto ng eroplano ay minsang nakikita bilang walang higit sa glorified bus driver.

Ang mga piloto ngayon ay cool sa isang mas inilatag-back "Hindi ko-stress-tungkol sa-aking-trabaho" at "I-expend-bawat-weekend-sa-ang-lake" paraan. Para sa karamihan, ang mga piloto ay maaaring umalis sa trabaho sa trabaho. Kapag nakapag-orasan sila, karaniwan ay hindi sila kailangang gumastos ng mahabang oras sa likod ng isang mesa sa mga ulat sa pag-file ng bahay o pagsagot ng mga email.

03 Para sa Mga Gantimpala at Mga Pagsakop

Ang isang bagay na piloto ay napalampas kapag pinili nila ang kanilang propesyon ay positibong feedback. Ang mga promosyon at gantimpala na may trabaho sa opisina ng korporasyon, tulad ng pagtaas ng mahusay na pagganap, ay hindi umiiral para sa mga piloto. (Ngunit ang ilang mga manggagawa sa opisina ng korporasyon ay magtaltalan na hindi nila makuha ang mga perks, alinman, kaya ang puntong ito ay maaaring maging isang moot isa.)

Gayunman, kung ikaw ang uri ng tao na nangangailangan ng pare-pareho na "atta-boys" para sa isang mahusay na trabaho o umaasa sa isang pagtaas kapag lumipad ka na rin, pagkatapos ay lumilipad ay hindi ang karera para sa iyo. Nagpakita ang mga piloto, ginagawa ang kanilang mga trabaho, umuwi at binabayaran. Iyon ay tungkol dito. Minsan ang mga promosyon ay mangyayari para sa mga nais na ilipat ang ehekutibong kadena sa isang eroplano, ngunit sa pangkalahatan, ang mga piloto ay hindi gagantimpalaan para sa mahusay na paglipad. Sa katunayan, ang taliwas ay totoo: Ang bawat pagganap ay dapat maging stellar upang panatilihing buhay ang mga tao, kaya ang anumang flight na hindi 100 porsiyento ay perpekto ang ibig sabihin ay pinaputok ka.

04 Para sa Travel Perks

Ang mga travel perks para sa ilang mga piloto ng eroplano ay maganda, ngunit ang katotohanan ay na pagkatapos na lumilipad sa buong bansa, ang huling bagay na gusto mong gawin sa iyong downtime ay lumipad sa iba pang lugar. Ang mga piloto ay nais na manatili sa bahay kapag hindi sila lumilipad, kaya ang lahat ng mga araw ng bakasyon at mga libreng benepisyo ng flight ay hindi mahalaga kung hindi ka natulog sa iyong sariling higaan sa loob ng tatlong linggo.

Ang mga piloto ng Airline ay gumagamit ng kanilang mga travel perks upang lumipad sa mga miyembro ng pamilya sa paligid ng bawat ngayon at pagkatapos, ngunit sa kabilang banda, wala ng maraming oras para sa mga bakasyon sa Hawaii.

Kung gusto mong maging isang pilot para sa mga benepisyo sa paglalakbay, maaari kang maging nabigo upang malaman na ang mga piloto ay talagang gumana ng maraming at magkaroon ng kaunting oras para sa kasiyahan.

05 Para sa Galing Iskedyul

Ang mga piloto ay hindi laging may isang mahusay na iskedyul ng trabaho. Ngayon, ang mga airline ay tumatakbo sa pinakamataas na posibleng kahusayan. Pagdating sa operating lean, mas gusto ng mga airline na lumipad sa kanilang mga piloto ilang oras bawat buwan kaysa sa pag-upa ng mga bago. Sa mga araw na ito, ang mga piloto ay lumilipad ng maraming at mas mababa ang downtime kaysa sa mga nakaraang taon.

Karamihan sa mga piloto ay inaasahang lumipad nang hindi kukulangin sa 75 oras kada buwan, hindi kasama ang oras na kailangan upang mag-commute o mag-upo sa paliparan, na kung saan ang mga average ay tungkol sa 150 karagdagang oras, ayon sa Bureau of Labor Statistics. Maraming mga piloto, lalo na ang mga junior pilot, ay gagana ng higit sa 50 oras sa isang linggo. Ang mga bagong piloto ay gagana ng mga overnights, weekend at holiday.

Ang mabuting balita ay ang mga senior piloto ay may ilang kakayahang umangkop sa kanilang iskedyul at madalas ayusin ang kanilang mga iskedyul upang magkasya ang kanilang sariling mga pangangailangan at mga hangarin. Ngunit tulad ng isang mahusay na suweldo, ito ay tumatagal ng oras upang umakyat ang mga ranggo at itakda ang iyong sariling iskedyul.

06 Para sa Maluho Hotel Rooms

Ang mga piloto ay hindi madalas makakuha ng mga espesyal na paggamot pagdating sa kanilang mga hotel at magdamag na mga pananatili. Nanatili sila sa mga regular na lumang hotel, katulad ng iba at umaasa sa pampublikong transportasyon ng paliparan, tulad ng isang normal na pasahero. Walang anumang maluho sa paggastos bawat gabi sa isang hotel.

07 Para sa Relaxed Work Environment

Kapag wala ang orasan, ang isang piloto ay hindi kadalasang nababagsak sa pamamagitan ng mga bagay sa trabaho at makapagpahinga nang walang pag-iisip tungkol sa trabaho.

Ngunit sa sabungan, ibang kuwento ito. Ang mga piloto ay dapat na nasa tuktok ng kanilang laro sa bawat flight at hindi lahat ng mga flight pumunta bilang binalak. Ang kapaligiran ng sabungan ay isang busy at isang masamang patch ng panahon o sinok sa isang aparato ng komunikasyon ay maaaring makabuluhang taasan ang antas ng stress sa isang sabungan.

Ito ay hindi lamang ang kapaligiran ng flight na nakababahalang. Ang kawalang-tatag ng industriya ng eroplano ay humantong din sa pag-igting at pagkabalisa para sa mga piloto. Ang mga furlough at strike ng unyon ay maaaring mangangahulugan na lumilipad isang araw at pinagbabatayan ang susunod. At pagkatapos ay mayroong patuloy na pagsasanay at madalas na mga rides sa pag-check sa pag-monitor ng FAA at pagsusuri ng iyong mga kasanayan.