Mga Pangangailangan sa Pilot ng Mag-aaral
Investigative Documentaries: Ang mga guro at mag-aaral sa Bonifacio National High School
Talaan ng mga Nilalaman:
Nakapagsimula ka na ba ng flight training? Gusto mong lumipad sa eroplano sa pamamagitan ng iyong sarili? Hindi kaya mabilis - tiyaking alam mo ang mga panuntunan para sa lumilipad na solo! Narito ang mga kinakailangan at limitasyon para sa solo flight ng isang pilot ng mag-aaral:
Mga Kinakailangan
- Dapat maging hindi bababa sa 16 taong gulang.
- Dapat na magbasa, magsalita, magsulat at maintindihan ang wikang Ingles.
- Dapat magkaroon ng sertipiko ng pilot ng mag-aaral at hindi bababa sa sertipiko ng medikal na Third-Class. (Ang mga ito ay karaniwang ang parehong dokumento, ngunit hindi palaging!)
- Dapat pumasa sa isang nakasulat na pagsubok sa kaalaman na sumasaklaw sa Mga Bahagi 61 at 91 ng Mga Pederal na Mga Regulasyon sa Aviation, mga panuntunan sa paliparan, at mga regulasyon at mga katangian ng paglipad at mga limitasyon sa pagpapatakbo para sa gumawa at modelo ng sasakyang panghimpapawid na ibababa.
- Dapat tumanggap at mag-log ng pagsasanay sa flight mula sa isang sertipikadong instruktor ng flight sa mga maneuver at pamamaraan na angkop sa gumawa at modelo ng sasakyang panghimpapawid na ibabiyahe, at nagpapakita ng kasiya-siyang kakayahan sa mga maniobra na ito, kasama ang mga nakalista sa 14 CFR 61.87:
- Mga tamang pamamaraan sa paghahanda sa paglipad, kabilang ang pagpaplano at paghahanda ng preflight, pagpapatakbo ng powerplant, at mga sistema ng sasakyang panghimpapawid
- Mga operasyon ng taksi o ibabaw, kabilang ang mga run-up
- Takeoffs at landings, kabilang ang normal at crosswind
- Straight at level flight, at lumiliko sa parehong direksyon
- Umakyat at umakyat
- Mga pattern ng trapiko sa paliparan, kabilang ang mga pamamaraan ng pagpasok at pag-alis
- Pag-iwas sa banggaan, pag-iwas sa paggupit ng hangin, at pag-iwas sa pagkagulo sa pag-igting
- Descents, may at walang mga liko, gamit ang mataas at mababang mga configuration ng drag
- Flight sa iba't ibang mga airspeed mula sa cruise upang mabagal ang flight
- Ang mga entry ng stall mula sa iba't ibang mga saloobin ng paglipad at kumbinasyon ng kuryente sa pagbawi na pinasimulan sa unang indikasyon ng isang stall, at pagbawi mula sa isang buong stall
- Mga pamamaraan ng emergency at malfunctions kagamitan
- Mga reference ng maniobra sa lupa
- Mga diskarte sa isang landing area na may kunwa malform na engine
- Mga slip sa isang landing
- Pumunta sa paligid
Mga Limitasyon
Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng ilang mga pribilehiyo, may solo na mag-aaral na piloto ay may ilang mga paghihigpit. Ang mag-aaral na solo ay hindi dapat kumilos bilang pilot sa utos ng isang eroplano:
- sa gabi (nang walang wastong pagsasanay at pag-endorso)
- habang nagdadala ng mga pasahero
- higit sa 25 milya nauukol sa dagat mula sa paliparan ng bahay (nang walang wastong pag-endorso)
- magdala ng ari-arian para sa kabayaran o pag-upa
- kapag ang flight visibility ay mas mababa sa 3 milya ng batas
- walang visual reference sa lupa
- salungat sa anumang mga limitasyon na inilagay sa talaan ng mag-aaral ng magtuturo
- sa isang internasyonal na flight
- sa pagsulong ng isang negosyo
Pinagmulan: 14 CFR 61.87 at 14 CFR 61.89
Mga Pagkakataon at Mga Pangangailangan sa Tanghalian sa Trabaho
Alamin ang mga alituntunin tungkol sa mga break ng empleyado at tanghalian sa trabaho. Walang mga malinaw na alituntunin, oras ng pagtatakda, o dalas, ngunit may iba pang mga kinakailangan ang mga tagapag-empleyo.
Iba't-ibang Mga Antas ng Mga Pangangailangan sa Edukasyon para sa Pagtatrabaho
Ang isang komprehensibong listahan ng mga klasipikasyon (batay sa antas ng edukasyon) ay karaniwang kinakailangan ng mga employer na magtrabaho sa iba't ibang trabaho.
Mga Pangangailangan sa Paningin para sa isang Militar Pilot / Navigator
Ang bawat isa sa mga serbisyo ng Militar ng Estados Unidos ay may sariling standard na mga pangangailangan sa paningin para sa mga piloto / navigator - matuto nang higit pa tungkol sa bawat sangay.