AFSC 1U0X1, UAS Sensor Operator

Ang AFSC 1U0X1, ang Unmanned Aerospace System (UAS) Sensor Operator ay opisyal na itinatag ng Air Force noong Enero 31, 2009. Ang Unang grupo ng mga mag-aaral na dumaan sa bagong kurso, nagsimula ng pagsasanay noong Agosto 2009.

Ang mga Operator ng UAS Sensor ay nagsasagawa ng mga tungkulin bilang isang miyembro ng crew ng misyon sa mga sistemang hindi awtorisadong aerospace. Gumagamit sila ng mga airborne sensor sa manu-manong o mga mode na tinutulungan ng computer upang aktibong at / o passively makakuha, subaybayan at subaybayan ang mga eruplano ng airborne, dagat at lupa. Ang mga kuwalipikadong tauhan ay nagsasagawa ng mga operasyon at pamamaraan alinsunod sa Mga Espesyal na Tagubilin (SPINS), Air Tasking Orders (ATO) at Mga Panuntunan ng Pakikipag-ugnayan (ROE). Ang mga Crewmember ay tumutulong sa UAS piloto (na mga kinomisyon na opisyal) sa lahat ng mga yugto ng pagtatrabaho upang isama ang pagpaplano ng misyon, mga operasyon ng paglipad, at mga debriefing.

Ang mga Operator ng Sensor ay patuloy na sinusubaybayan ang katayuan ng sistema ng sasakyang panghimpapawid at mga armas upang matiyak ang nakamamatay at di-nakamamatay na paggamit ng airpower. Sa kasalukuyan, ginagawa ng mga espesyalista sa Air Force 1UOX1 ang kanilang mga tungkulin sa MQ-1 Predator at ang MQ-9 Reaper na hindi pinuno ng sasakyan na mga sasakyan (UAV).

Tiyak na mga Tungkulin

• Nagsasagawa ng pagmamanman sa kilos at pagmamanman ng mga potensyal na target at lugar ng interes. Nakita, pinag-aaralan at pinagtutulang sa pagitan ng mga wastong at hindi wastong mga target na gumagamit ng sintetikong aperture radar, electro-optical, low-light, at infrared full-motion video na imahe, at iba pang aktibo o pasibo na sistema ng pagkuha at pagsubaybay.
• Tumutulong sa pag-navigate ng hangin, pagsasama ng Air Order of Battle (AOB), pagpaplano ng control ng sunog, at pagtukoy ng mga epektibong kontrol ng mga armas at mga taktika sa paghahatid upang makamit ang pangkalahatang mga layunin sa misyon. Tumanggap ng mga target na salawal (9-liner) para sa paghahatid ng mga armas. Nagsasagawa ng agarang first phase Battle Damage Assessments (BDA) para sa up-channel koordinasyon at potensyal na muling ilakip. Ginagamit ng operator ang mga target na sistema ng pagmamarka ng laser upang magbigay ng target na pagkakakilanlan at pag-iilaw para sa paghahatid ng mga paghahatid ng barko, at sa suporta ng iba pang mga asset ng pagpapamuok. Ang indibidwal ay may pananagutan din para sa patnubay ng terminal armas.

• Nagsasagawa ng pre-flight at in-flight mission planning activities alinsunod sa pinag-isang komandante ng mandirigma at teatro ng mga panuntunan ng pakikipag-ugnayan. Ang mga kwalipikadong operator ay dapat na maunawaan ang mga taktika, pamamaraan, at pamamaraan (TTP) para sa friendly at kaaway AOB asset. Nagpapatakbo din sila ng mga kagamitan sa pagpaplano ng misyon upang magpasimula ng impormasyon para sa pag-download sa mga sistemang misyon sa eroplano. Tinatanggap, binibigyang-kahulugan, kinukuha, at nagpapalaganap ng may-katuturang impormasyon ng ATO, Airspace Control Order (ACO) at SPIN. Makilahok sa post-flight debriefing upang magtatag ng mga kabutihan sa misyon at potensyal na pagpapaunlad ng pamamaraan.

• Nag-research at nag-aaral ng target na koleksyon ng imahe, friendly at kaaway ng labanan, at nakakasakit at nagtatanggol kakayahan mula sa iba't ibang mga mapagkukunan. Magtipon ng mga pinagmumulan ng target. Ang mga pinupuntahang impormasyon ay nagtitipon, naglalagay ng mga pwersa, at tumutukoy sa mga pag-uusig at mga posibleng taktika.
• Nagsasagawa ng paunang, kwalipikasyon, pag-upgrade at pagpapatuloy na pagsasanay para sa mga miyembro ng crew ng misyon. Ang mga indibidwal ay nagsasagawa ng pagsasanay, pagpaplano, standardisasyon at pagsusuri, at iba pang tungkulin sa tungkulin ng kawani. Nagsasagawa ng mga pagbisita ng kawani sa mga mas mababang yunit. Sinusuri at sinusuri ang mga kakayahan ng mga bagong kagamitan at pagiging angkop ng mga bagong pamamaraan.

Mga Pagsasanay sa Paunang Kasanayan

• Course ng Aircrew Fundamentals, Lackland AFB, TX, 4 na linggo.
• (Tech School): Randolph AFB, TX para sa 21 araw ng klase. Ang graduation ng AF Technical School ay nagreresulta sa award ng isang antas ng 3-kasanayan (apprentice).
• Kurso sa Uas Fundamentals, Randolph AFB sa Texas: Ang mga estudyante ay ipinares sa mga mag-aaral ng UAS Pilot, at dumaan sa kursong ito bilang isang dalawang-taong koponan ng paglipad.

Pagsasanay sa Sertipikasyon

Sa pagtatapos mula sa UAS Fundamentals Course, magpatuloy ang mga estudyante sa pagsasanay sa kwalipikasyon ng crew sa Creech Air Force Base, NV, para sa isang pag-upgrade sa antas ng 5-kasanayan (tekniko). Ang pagsasanay na ito ay isang kumbinasyon ng sertipikasyon sa trabaho sa trabaho, at ang pagpapatala sa isang kursong pang-correspondence na tinatawag na a Kurso sa Pag-unlad ng Career (CDC). Kapag ang mga tagasanay ng airman (s) ay nagpapatunay na sila ay kwalipikado upang maisagawa ang lahat ng mga gawain na may kaugnayan sa assignment na iyon, at sa sandaling makumpleto nila ang CDC, kasama na ang pinakahuling nakasulat na pagsusulit sa pagsusulit, ina-upgrade sila sa antas ng 5-kasanayan, at itinuturing na "sertipikadong" upang maisagawa ang kanilang trabaho na may kaunting pangangasiwa.

Para sa AFSC na ito, ang average na 5-level na pagsasanay ay 16 na buwan. Sa sandaling matanggap nila ang kanilang 5 antas ng kasanayan, mananatili sila sa Creech para sa isang pagpapatakbo na pagtatalaga o magpatuloy sa isa pang base para sa kanilang unang takdang pagpapatakbo.

Advanced na Pagsasanay

Sa pagkamit ng ranggo ng Staff Sergeant, ang mga airmen ay pumasok sa 7-level (craftsman) na pagsasanay. Ang isang manggagawa ay maaaring asahan na punan ang iba't ibang mga posisyon sa pangangasiwa at pamamahala tulad ng shift leader, elemento ng NCOIC (Noncommissioned Officer in Charge), superintendent ng flight, at iba't ibang mga posisyon ng kawani. Para sa award ng antas ng 9-kasanayan, dapat hawakan ng mga indibidwal ang ranggo ng Senior Master Sergeant. Ang isang 9 na antas ay maaaring asahan na punan ang mga posisyon tulad ng flight chief, superintendente, at iba't ibang mga tauhan ng NCOIC na trabaho.

Mga Lugar ng Pagtatalaga

• Creech AFB, NV
• Holloman AFB, NM
• Cannon AFB, NM

Ang UAS ay ang bagong "in" na bagay sa Air Force, kaya inaasahan ang listahan ng mga lokasyon ng pagtatalaga upang palawakin.

Iba pang mga kinakailangan

• Kinakailangang ASVAB Composite Score: G-64 o E-54
• Kinakailangan sa Pagpapahintulot sa Seguridad: Sobrang sekreto
• Kinakailangan sa Lakas: Hindi kilala
• Ang mga kurso sa pisika, kimika, agham sa lupa, heograpiya, agham sa computer, at matematika ay kanais-nais
• Normal na pangitain ng kulay
• Medikal na kwalipikasyon alinsunod sa AFI 48-123, Medikal na Pagsusuri, at Mga Pamantayan, Attachment 2
• Dapat na isang mamamayan ng Estados Unidos
• Kakayahang sa keyboard 20 wpm