Paano Pigilan at Tratuhin ang Sakit ng Paggalaw Habang Lumilipad

Feeling queasy? Ang Airsickness, isang tiyak na uri ng paggalaw pagkakasakit, ay isang karaniwang sakit para sa maraming mga piloto at pasahero. Ito ay madalas na nangyayari nang mas maaga sa pagsasanay sa paglipad, dahil inayos ng iyong katawan ang mga gumagalaw na sangkap na kasangkot sa paglipad ng isang eroplano. Ang mga pasahero ay malamang na makakuha ng airsick dahil madalas nilang basahin o tumuon sa mga bagay sa loob ng eroplano.

Kung ikaw ay isang bagong pilot o pasahero nakakaranas ng airsickness kapag lumipad ka, subukan na hindi maging bigo. Maraming mga tao ang nakakakuha ng airsick kapag sila ay unang nagsimula lumilipad, ngunit may mga pamamaraan para sa overcoming ito. Ang mabuting balita ay ang karamihan sa mga tao ay nagpapatuloy na nakakaranas ng kapaki-pakinabang na lumilipad na libangan o karera.

Ano ang Nagiging sanhi ng Pag-crash ng Airs?

Ang pagkawala ng hangin ay ang resulta ng reaksyon ng katawan sa iba't ibang mga senyas na sinusubukang i-interpret ito. Habang nasa isang gumagalaw na sasakyang-dagat, tulad ng isang eroplano o isang kotse, ang senso ng sistema ng vestibular ay nakadarama ng paggalaw sa isang paraan habang binibigyang-kahulugan ng utak ang kakulangan ng paggalaw mula sa nakikita ng mga mata.

Habang lumilipad sa isang eroplano, ang iyong mga mata ay may posibilidad na ayusin ang kilusan na parang bahagya kang gumagalaw. Ang iyong katawan, partikular ang iyong panloob na tainga, ay tumutugon sa aktwal na paggalaw na may kaugnayan sa gravity at nagsasabi sa iyong utak kung ano ang nararamdaman nito. Ang pagkakasalungat ng mga senyales ay nakakalito sa katawan, na nagiging sanhi ng pagduduwal kasama ng maraming iba pang mga sintomas.

Ano ang mga sintomas ng Airsickness?

• Queasyiness
• Pagduduwal
• Nakakapagod
• Mga Chills
• Pagpapawis
• Tumaas na Pagpapakalat
• Pagsusuka
• Yawning
• Sakit ng ulo
• Pagkahilo
• Sa matinding mga kaso, disorientation o kawalan ng kakayahan

Sigurado ka madaling kapitan sa Airsickness?

Ang ilang mga tao ay mas madaling kapitan sa pagiging mas malakas kaysa sa iba. Halimbawa, ang mga kababaihan at mga bata ay mukhang mas mahina sa pagkakasakit ng paggalaw, pati na rin ang mga bagong piloto at pasahero na hindi ginagamit sa lumilipad na kapaligiran. Ang mga piloto na hindi lumilipad sa eroplano (tulad ng isang tagapagturo na nagmamasid sa isang estudyante) ay maaaring maging may sakit habang nasa himpapawain dahil ang kanilang pansin ay hindi nakatutok sa paglipad. Napag-alaman na ang pagbibigay pansin sa mga tungkulin sa paglipad ay maaaring makahadlang o makapagpahinga sa pag-iisa.

Ang FAA ay nag-publish ng isang listahan ng mga bagay na maaaring gumawa ng isang tao na mas madaling kapitan upang maging airsick. Ang mga ito ay nag-tutugma sa I-SAFE checklist, at kasama ang mga sumusunod:

• Sakit
• Gamot
• Stress at Pagkabalisa
• Alkohol
• Nakakapagod
• Emosyon
• Pagkabalisa

Paano Pigilan ang Airsickness

• Kung ikaw ay madaling kapitan ng airsickness, magsimula sa pamamagitan ng paglipad ng isang serye ng mga maikling flight malapit magkasama upang payagan ang iyong oras ng katawan upang ayusin sa mga motions na kasangkot sa paglipad.
• Kumain ng masustansyang pagkain na mababa sa sosa at taba. Huwag agad kumain bago lumipad, ngunit huwag lumipad sa isang walang laman na tiyan, alinman.
• Manatiling hydrated.
• Subukan upang mapawi ang anumang mga pag-aalala na maaaring mayroon ka tungkol sa paglipad bago ka makapunta sa eroplano. Kung natututo ka kung paano lumipad, pag-aralan hangga't maaari bago ang flight. Ang pagpapakita ng paghahanda ay babawasan ang iyong antas ng stress at pagkabalisa at maaaring maiwasan ang nervous tiyan.

• Kung ikaw ay isang piloto ng estudyante, kausapin ang iyong magtuturo tungkol sa iyong mga pagpipilian. Halimbawa, sa halip na subukan ang naka-iskedyul na aralin sa matarik na mga pagliko, marahil maaari mong subukan ang isang tuwid at antas na paglipad ng cross-country, habang ang iyong katawan ay nag-aayos sa lumilipad na karanasan.
• Ang mga natural na remedyo, tulad ng luya o presyon therapy ay maaaring makatulong sa ilang mga kaso, ngunit ang mga remedyo ay hindi napatunayan.

Kung paano mapipigilan ang Airsickness

• Kumuha ng sariwang hangin. Buksan ang mga lagusan ng hangin at mga bintana kung maaari. Subukan upang palamig.
• Tumingin sa labas sa nakapirming punto sa abot-tanaw at gawin ang lahat ng mga liko, climbs, at descents masyadong mababaw. Panatilihin ang iyong ulo hangga't maaari
• Gumamit ng karagdagang oxygen, kung magagamit.
• Kung ikaw ang piloto na hindi lumilipad at pinahihintulutan ka ng antas ng kasanayan, hilingin na kunin ang mga kontrol. Ang pag-focus sa iyong pansin sa isang bagay ay maaaring panatilihin ang iyong isip off ng pakiramdam may sakit.

Ano ang Hindi Dapat gawin

• Kung ikaw ay isang pasahero, huwag magbasa habang lumilipad.
• Huwag ilagay ang iyong ulo pababa.
• Huwag kalimutan na kumuha ng sakit na mga sako sa iyo.
• Huwag tumuon sa iyong airsickness. Kung sa tingin mo ay magkakasakit ka, marahil ay magiging. Sikaping manatiling positibo at tumuon sa mga partikular na gawain upang panatilihing abala ang iyong isip.
• Kung ikaw ay isang piloto, huwag kalimutang lumipad ang eroplano. Kung masyado kang masakit upang lumipad, mapunta agad sa praktikal at makuha ang iyong mga paa sa lupa.
• Kung ikaw ay isang pilot, huwag kumuha ng anumang gamot para sa airsickness bago lumipad. Walang mga gamot na inaprubahan ng FAA o over-the-counter na mga gamot na pinapayagang gawin ng mga piloto bago lumipad upang gamutin ang pagsasahipapawid ng hangin. Ang lahat ng paggagamot sa paggamot sa paggagamot at pagkilos ay may mga side effect na maaaring makaapekto sa kalagayan ng kaisipan at paghuhukom ng piloto, pati na rin ang pagdududa. Kung ikaw ay isang piloto na may malubhang kaso ng paggalaw, makipag-usap sa iyong aviation medical examiner tungkol sa iyong mga pagpipilian.

Maaaring tumagal ng ilang oras ang pagkuha ng airsickness, ngunit kung patuloy ka at sundin ang ilan sa mga patnubay na ito, mayroon kang isang magandang pagkakataon na mapanakop ang anumang paggalaw na maaaring mayroon ka sa simula.