Paano Magkamit ng Multi-Engine Rating bilang isang Pilot

Kung gusto mong lumipad mas mataas, mas malayo at mas mabilis, gugustuhin mong kumita ng rating ng multi-engine ng eroplano bilang karagdagan sa isang pribadong sertipiko ng pilot o komersyal na sertipiko ng pilot. Ang multi-engine rating ay isang kinakailangang hakbang para sa anumang mga propesyonal na pilot sa kalsada sa mga airline, at kilala na maging isa sa mga mas kasiya-siya (at mahal!) Mga programa sa pagsasanay na iyong matiis!

Ang isang aplikante para sa isang rating ng multi-engine ay karaniwang isang pribadong piloto o komersyal na piloto. Bihirang, pipiliin ng isang piloto ng mag-aaral na kumuha ng pribadong sertipiko ng piloto sa isang multi-engine na sasakyang panghimpapawid.

Mayroong karaniwang maling kuru-kuro na ang isang multi-engine na sasakyang panghimpapawid ay "mas ligtas" kaysa sa isang iisang engine na eroplano. Matapos ang lahat, hindi ba ang kalabisan ng isang magandang bagay? Sa karamihan ng mga kaso, oo; ngunit ang ilang mga sasakyang panghimpapawid ng twin engine ay maaaring talagang maging hamon upang kontrolin kapag ang isang engine nabigo. Samakatuwid, ang multi-engine rating ay nakatutok ng maraming pansin sa kontrol ng hangin, pagganap, at mga operasyon ng single-engine bilang karagdagan sa karaniwang mga paksa sa pagsasanay.

Higit sa mga sistema, pagkontrol, at pagganap, ang isang multi-engine rating ay medyo simple. Bagaman ito ay mas mahal para sanayin sa isang sasakyang panghimpapawid ng twin engine, ang pagsasanay ay kinakailangan para sa isang propesyonal na pilot, at malinaw na mahalaga para sa may-ari ng sasakyang panghimpapawid na gustong makakuha ng pagganap, kargamento, puwang ng pasahero, at bilis.

01 Siguruhin na Ikaw ay Karapat-dapat

Walang nakasulat na pagsusulit ng FAA para sa isang multi-engine na add-on na rating; kakailanganin mo lamang na pag-aralan ang kaalaman sa multi-engine (pagganap, aerodynamics, single-engine performance, emergency operations, atbp.) para sa iyong pagsakay sa check. Kung ikaw ay isang pribadong pilot na aplikante sa isang multi-engine na sasakyang panghimpapawid, kakailanganin mong pumasa sa Private Pilot FAA na pagsusulit sa kaalaman. Ang Private Pilot Knowledge Exam ay 60 katanungan at ang mga aplikante ay binibigyan ng dalawa at kalahating oras upang makumpleto ito. Kailangan mo ng 70 puntos na porsyento o mas mahusay na ipasa.

03 Simulan ang Lumilipad

Para sa isang pribadong pilot upang makakuha ng isang multi-engine na add-on na rating sa ilalim ng CFR Part 61, kakailanganin mong sanayin sa pagganap at mga limitasyon ng sasakyang panghimpapawid, mga sistema ng sasakyang panghimpapawid, mga maniobra ng pagganap, mga operasyon ng single-engine, kamalayan ng spin, mga operasyong pang-emergency, at mga pamamaraan ng pag-aaral (solong engine) kung naaangkop. Walang karagdagang mga oras na lumilipad na kinakailangan sa itaas ng pribadong piloto o komersyal pilot ng sertipiko, maliban kung kailangan mo ng hindi bababa sa tatlong oras sa isang multi-engine na sasakyang panghimpapawid bago ang pagkuha ng check ride.

04 Dalhin ang Checkride

Pagkatapos mong ipakita ang kahusayan sa isang multi-engine na sasakyang panghimpapawid, malamang na ikaw ay handa na para sa iyong checkride. Kakailanganin mong maging sanay sa paglipad ng isang twin-engine na sasakyang panghimpapawid na may isang engine na nabigo, at ikaw ay pagsasanay sa maraming iba't ibang mga sitwasyon: tumagal-off, landing, maneuvering, pagkabigo ng engine sa panahon ng isang diskarte ng instrumento, atbp Dahil na marahil ay kinuha checkrides bago, alam mo kung ano ang aasahan: ang isang pares ng mga oras ng batayan para sa mga pandiwang bahagi ng pagsusulit at isang flight ay ang lahat ng ito ay tumatagal. Para sa multi-engine checkride, kakailanganin mong malaman kung ano ang gagawin sa maraming iba't ibang mga sitwasyong single-engine. At huwag kalimutang mapasunod ang iyong mga papeles.