• 2025-04-03

Paglalarawan ng Navy Aviation Warfare Systems Operator (AW)

Is this the Coolest Job in the Navy? (Aviation Warfare)

Is this the Coolest Job in the Navy? (Aviation Warfare)

Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Ang mga Operator ng Aviation Warfare Systems ay mga miyembro ng Navy na inarkila ng aircrew. Hindi mo matatanggap ang rating ng AW nang hindi isang boluntaryo upang lumipad bilang Naval aircrew. Ang AW rating ay nahahati sa tatlong kategorya: Aviation Warfare Systems Operator - Acoustic (AWA), Aviation Warfare Systems Operator - Non-Acoustic (AWN), at Aviation Warfare Systems Operator - Helicopter (AWR / AWS).

Operator ng Aviation Warfare Systems - Acoustic (AWA)

Ang Aviation Warfare Systems Operator - Acoustic (AWA) ay nagsasagawa ng mga tungkulin sa mga pangkalahatang flight crew; magpatakbo ng iba't ibang mga system ng sensor ng USW at hindi USW upang kunin, pag-aralan, at pag-uri-uriin ang data na nakuha; gumanap ng tinukoy na pre-flight, in-flight, at post-flight operation sa maraming hukbo ng hukbong-dagat na naghahatid ng anti-surface, USW, mga countermeasure ng minahan, elektronikong, counternarcotics, at land and sea warfare mission missions.

Isama ang Mga Tungkulin ng AWA

  • operating airborne electronic equipment
  • gumaganap ng mga taktikal na tungkulin bilang flight engineers, loadmasters at reel operator sa TACAMO aircraft
  • operating airborne mine countermeasure equipment
  • kumikilos bilang mga operator ng komunikasyon sa paglipad
  • gumaganap na mga tungkulin bilang flight attendants

Aviation Warfare Systems Operator - Non-Acoustic (AWN)

Ang Aviation Warfare Systems Operator - Non-Acoustic (AWA) ay nagsasagawa ng mga pangkalahatang tungkulin ng flight crew; magpatakbo ng iba't ibang mga system ng sensor ng USW at hindi USW upang kunin, pag-aralan, at pag-uri-uriin ang data na nakuha; gumanap ng tinukoy na pre-flight, in-flight, at post-flight operation sa maraming hukbo ng hukbong-dagat na naghahatid ng anti-surface, USW, mga countermeasure ng minahan, elektronikong, counternarcotics, at land and sea warfare mission missions.

Aviation Warfare Systems Operator - Helicopter (AWR / AWS)

Gumanap ng AWR / AWS Sailors bago at pagkatapos ang mga aircrewmen ng flight ay nagsasagawa ng mga tseke sa pagpaplano at mga kagamitan sa pre-flight at pagpapanatili ng post-flight na nauugnay sa kanilang itinalaga na mga mapagkukunang rating o espesyalidad ng misyon. Kabilang sa mga tungkulin na ginagawa ng mga aircrewmen ang mga in-flight function tulad ng:

  • operating taktikal na mga armas, sensor, at kagamitan sa komunikasyon
  • gumaganap ng in-flight na pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid na de-kuryenteng at makina
  • nagtatrabaho sa mga piloto upang mapatakbo at kontrolin ang mga sasakyang panghimpapawid
  • operating minahan countermeasure detection at pagsabog kagamitan
  • na nagbibigay ng pagliligtas sa mga piloto na may mga emergency first aid at kaligtasan ng buhay na swimming
  • gumaganap tungkulin ng flight attendants at loadmasters

Kapaligiran sa trabaho

Ang AWs ay maaaring italaga sa P3 squadrons, Helicopter Combat Support Squadrons (HC), Helicopter Anti-submarine Squadrons (HS) o Helicopter Anti-submarine Squadron Light (HSL) na dagat o baybayin sa anumang bahagi ng mundo. Gumagana ang mga ito sa hangars, hangar sa barko at mga deck ng paglipad, mga kagawaran ng administrasyon at pagpapatakbo. Ang AWs ay madalas na nagtatrabaho sa mga linya ng flight sa mga istasyon ng hangin, kadalasan sa paligid ng isang mataas na antas ng ingay.

Impormasyon ng A-School (Job School)

  • NACCS, Pensacola, FL 26 araw ng kalendaryo
  • Pensacola, FL - 115 araw ng kalendaryo
  • Kinakailangan sa ASVAB na Kalidad: VE + AR + MK + MC = 210
  • Kinakailangan sa Pagpapahintulot sa Seguridad: Lihim

Iba pang mga kinakailangan

  • Pangitain ng 20/200, maaaring iwasto sa 20/20
  • Dapat magkaroon ng normal na pang-unawa ng kulay
  • Dapat ay may normal na pandinig
  • Hindi dapat magkaroon ng impeksyon sa pagsasalita
  • 60-buwan na obligasyon sa pagpapalista
  • Dapat ay isang mamamayan ng A.S.
  • Dapat Pass Physical Flight Navy
  • Dapat graduate sa high school
  • Walang kasaysayan ng pang-aabuso sa droga
  • Dapat maging isang volunteer para sa flight duty
  • Available ang Sub-Specialties para sa Rating na ito: Mga Kodigo sa Classification ng Enlisted Navy para sa AW
  • Kasalukuyang Mga Antas ng Manning para sa Rating na ito: CREO Listing

Tandaan: Ang pag-usad (pag-promote) ng pagkakataon at pag-unlad sa karera ay direktang naka-link sa antas ng manning ng rating (ibig sabihin, ang mga tauhan sa undermanned na rating ay may mas malaking pagkakataon sa pag-promote kaysa sa mga overmanned rating).

Sea / Shore Rotation for This Rating

  • Unang Paglalakbay ng Dagat: 48 na buwan
  • Unang Shore Tour: 36 buwan
  • Pangalawang Sea Tour: 42 buwan
  • Ikalawang Shore Tour: 36 buwan
  • Third Sea Tour: 36 buwan
  • Third Shore Tour: 36 buwan
  • Ikaapat na Sea Tour: 36 buwan
  • Forth Shore Tour: 36 buwan

Tandaan: Ang mga tour ng dagat at mga tour ng baybayin para sa mga manlalayag na nakumpleto ang apat na mga paglilibot sa dagat ay 36 na buwan sa dagat na sinusundan ng 36 na buwan sa pampang hanggang sa pagreretiro.

Karamihan sa mga impormasyon sa itaas ng kagandahang-loob ng Navy Personnel Command


Kagiliw-giliw na mga artikulo

Pakikipag-usap sa Pulitika sa Trabaho: Bakit at Paano Iwasan Ito

Pakikipag-usap sa Pulitika sa Trabaho: Bakit at Paano Iwasan Ito

Ang pakikipag-usap sa pulitika sa trabaho ay maaaring maging sanhi ng maraming problema. Puwede ba ng iyong boss na i-ban ang mga pag-uusap na ito at dapat mo itong idagdag sa social media?

Paano Isama ang Mga Numero sa isang Ipagpatuloy

Paano Isama ang Mga Numero sa isang Ipagpatuloy

Kabilang ang quantifiable achievements sa iyong resume ay ang pinakamahusay na paraan upang makagawa ng isang mahusay na impression. Narito ang mga tip para sa kung kailan at kung paano isama ang mga numero sa isang resume.

Bakit Kumuha ng Reposted ang Mga Trabaho sa Gobyerno?

Bakit Kumuha ng Reposted ang Mga Trabaho sa Gobyerno?

Alamin ang tungkol sa iba't ibang karaniwang mga kadahilanan kung bakit ang mga trabaho ng gobyerno ay muling nakapag-repost ng oras at oras, kung minsan ay may iba't ibang impormasyon.

Bakit May Mga Trabaho na Buksan lamang sa Mga Panloob na Aplikante

Bakit May Mga Trabaho na Buksan lamang sa Mga Panloob na Aplikante

Ang pag-hire ng mga tagapamahala kung minsan ay nag-post ng trabaho para sa mga panloob na aplikante lamang, na nangangahulugang ang mga kasalukuyang empleyado ay maaaring mag-aplay para sa bakanteng posisyon.

Bakit Pakiramdam ng mga Amerikano ang May Kasalanan Tungkol sa Paggamit ng Mga Benepisyo sa Bakasyon

Bakit Pakiramdam ng mga Amerikano ang May Kasalanan Tungkol sa Paggamit ng Mga Benepisyo sa Bakasyon

Alamin kung bakit halos kalahati ng mga Amerikano ay umalis sa hindi nagamit na oras ng bakasyon sa mga libro at kung paano hikayatin ang mga empleyado na gamitin ang kanilang mga benepisyo sa bakasyon.

Bakit Interesado ka sa Posisyon ng Mababang-Taas?

Bakit Interesado ka sa Posisyon ng Mababang-Taas?

Nais mo bang lumipat sa isang mas mababang antas ng trabaho at hindi sigurado kung paano ipaliwanag ang iyong sarili? Alamin kung paano sasagutin ang mga katanungan ng matinding pakikipanayam.