Alamin ang Tungkol sa Lockheed Model 10 ng Amelia Earhart

Ang Lockheed Electra Modelo 10 ay pinaka sikat na ang sasakyang panghimpapawid na si Amelia Earhart ay nagsakay sa kanyang pagtatangka sa buong mundo na paglipad noong 1937. Tulad ng alam ng karamihan, ang sasakyang panghimpapawid ay nawala sa isang lugar sa Pacific Ocean kasama si Earhart at ang kanyang navigator, Fred Noonan. Ang lokasyon ng Earhart's Electra ay isang misteryo mula pa, kahit na ang mga mananaliksik noong 2018 ay naglabas ng ulat na nag-aangkin ng mga buto na natagpuan sa isang isla sa Pasipiko noong 1940 ay isang tugma para sa Earhart.

Noong 1932, na may kadalubhasaan ng kilalang engineer na si Clarence "Kelly" Johnson, ang Lockheed Aircraft Corporation ay nagdisenyo ng Lockheed Electra 10A, isang state-of-the-art na makina para sa oras nito. Nilayon ni Lockheed ang sasakyang panghimpapawid upang magamit nang komersyo, at maaaring magkaroon ng hanggang 10 pasahero na may dalawang tauhan. Ang Model 10 (hindi nalilito sa Electra L-188, isang turboprop na dumating nang maglaon) ay unang lumipad noong 1934, tatlong taon lamang bago ang sikat na huling flight ni Earhart.

Kasama sa mga airline na nagpapatakbo ng Lockheed Model 10 Electra ang Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines, at National Airlines. Ang Model 10 Electra ay pinalipad ng maraming internasyunal na airline, kabilang ang mga operator sa Brazil, Mexico, New Zealand, Canada, Australia, at U.K. Pinagmamithi din ng militar ang Electra. Ang mga militar ng Argentina, Brazil, Canada, Espanya, at U.K, pati na rin ang militar ng Estados Unidos, ay nagkaroon ng Electra Model 10 na sasakyang panghimpapawid sa kanilang mga fleets.

Ang disenyo

Ang Model 10 Electra ay isang twin-engine all-aluminum na sasakyang panghimpapawid na may maaaring iurong landing gear, variable-pitch propeller, at twin tail fins at rudders.

Dinisenyo ng Lockheed Aircraft Corporation ang maraming variant ng Electra Model 10, mula sa Model 10A sa Model 10E. Ang modelo ng 10E ay binigyan ng isang mas makapangyarihang engine at ang modelo ay pinalaganap ni Earhart.

Ang Electra ay sinadya upang makipagkumpetensya nang mas mahusay sa iba pang mga tanyag na sasakyang panghimpapawid na pumapasok sa serbisyo ng eroplano sa parehong panahon. Ang Model 10 Electra ay mas maliit at mas mura para gumana kaysa sa nakikipagkumpitensya sa sasakyang panghimpapawid na ginawa ni Boeing at Douglas. Bilang isa sa mga unang sasakyang panghimpapawid ng multi-makina na ginagamit sa mga airline, ito ay medyo maayos sa isang merkado na lubog sa tubig na may single-engine aircraft.

Nakumpleto ni Johnson ang pagsubok ng tunnel ng hangin para sa Model 10 Electra at responsable para sa pagdaragdag ng ekstrang buntot sa sasakyang panghimpapawid, na naging natatanging tampok. Pagkatapos ay sumali si Johnson sa mga disenyo ng sasakyang panghimpapawid tulad ng U-2 at SR-71.

Pagganap at Pagtutukoy

• Mga Engine: Ang 400 horsepower Pratt & Whitney R-985 engine ay na-install sa Model 10A aircraft, at ang 10E ay may mas malakas na 600 horsepower Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31 engine.
• Bilis ng paglalakad: 190-194 mph
• Pinakamabilis: 202 mph
• Saklaw: 619 nauukol sa dagat milya
• Serbisyo sa kisame: 19,400 talampakan
• Walang laman na Timbang: 6,454 pounds
• Haba: 38 piye, 7 pulgada
• Taas: 10 talampakan, 1 pulgada

Mga Pagbabago ng Earhart's NR16020

Kinuha ni Earhart ang paghahatid ng Model 10E Electra sa kanyang ika-39 na kaarawan. Binigyan ito ng registration number na NR16020 at magiging eroplano na susubukan niyang lumipad sa buong mundo. Binago niya ang sasakyang panghimpapawid ng kapansin-pansing para sa isang long-haul flight.

Ang mga tangke ng gasolina ay idinagdag sa mga pakpak at fuselage upang tumanggap ng mas mahabang binti ng biyahe. Pagkatapos ng pagbabago, may anim na tangke ng gasolina sa mga pakpak at anim sa katawan ng eruplano. Pinahintulutan siyang dalhin ang 1,150 gallons ng gasolina, sapat na para sa higit sa 20 oras ng oras ng paglipad sa normal na cruise.

Ang sasakyang panghimpapawid ay mayroon ding mas mahusay na kagamitan sa radyo-isang bagong radyo ng Western Electric at isang tagahanap ng direksyon sa bandang Bendix, na mga high-tech na gadget para sa tagal ng panahon. Ang isang huling pagbabago ay kasama ang pagdaragdag ng isang Beat Frequency Oscillator (BFO) para sa Morse code capability.

Mayroon lamang ilang mga sasakyang panghimpapawid Electra Model 10 na naiwan ngayon. Karamihan ay nakikita sa museo.