MOS 8002 Joint Terminal Attack Controller
Best Military Jobs: 9 great MOS options for wealth and happiness (that transfer to civilian jobs)
Talaan ng mga Nilalaman:
Sa militar, lahat ng sangay ay may mga miyembro sa kanilang mga yunit na nakikipag-usap sa mga asset ng hangin para sa iba't ibang mga misyon. Ang pagtawag sa close air support (CAS) ay ang pangunahing misyon ng mga miyembro na may Joint Terminal Attack Controller (JTAC) na pagsasanay. Ang JTAC ay ang terminong ginamit sa Estados Unidos para sa isang miyembro ng serbisyo na kwalipikadong gumawa ng mga komunikasyon na ito gamit ang sasakyang panghimpapawid na nagtutulak kung saan mag-drop ng mga bomba, missiles, at mga bala. Ang JTAC ay nagsanay ng mga kasunduan sa Marine na higit sa lahat ang mga nakakasakit na operasyon ng air ng magkakatulad na sasakyang panghimpapawid habang ipinadala sa isang posisyon na malapit o aktibong nakatuon sa mga tropa at kagamitan ng kaaway.
Ang Marine na may sertipikasyon ng JTAC ay kilala rin bilang Forward Air Controller (FAC) kasama ang marami sa ating mga kaalyadong bansa at kung ano ang ginagamit ng ating bansa sa mga ito. Ang JTAC ay higit pa sa isang sertipikasyon, ngunit sa Marine Corps, ito rin ay isang MOS. Ang MOS 8002 ay pangunahing may pananagutan sa pagtawag sa malapit na suporta sa hangin sa isang lokasyon ng pasulong. Hindi mo kailangang maging sertipikadong JTAC upang magawa ang mga ganitong uri ng mga kahilingan sa radyo bilang mga opisyal at mga radyete na gumawa ng malapitang tawag sa pagsuporta sa hangin kapag kinakailangan din.
Uri ng MOS: Pangunahing Katutubong Trabaho sa Espesyalidad (8002)
Saklaw ng Ranggo: MGySgt sa SSgt
Deskripsyon ng trabaho: Ang MOS na ito ay nangangailangan ng pormal na Joint Terminal Attack Controller (JTAC) na pagsasanay at sertipikasyon.Ito ay bumubuo ng pundasyon na kasanayan para sa pagtatalaga sa angkop na JTAC billet sa Operating Forces. Ang isang JTAC ay nagtapos sa at sertipikadong miyembro ng serbisyo, na mula sa isang posisyon sa pag-forward ay nagtuturo sa pagkilos ng labanan ng sasakyang panghimpapawid na nakikibahagi sa malapit na suporta sa hangin (CAS), at iba pang mga nakakasakit na operasyon ng hangin. Ang isang kwalipikadong at kasalukuyang JTAC ay makikilala sa kabuuan ng DoD bilang may kakayahan at awtorisadong magsagawa ng terminal attack control.
Ang mission essential task / kasanayan sa pagsasanay para sa isang JTAC ay itinatag sa pagsasanay ng yunit at mga kahandaan ng pagiging handa at kabilang ang:
Ang kwalipikadong at kasalukuyang Kwalipikadong Pagsasanay at Pagiging Kasama (T & R) ay maaaring magsagawa ng mga pagpapatakbo ng Close Air Support (CAS) na pagsasanay na walang tinukoy na pangangasiwa ng tagapagturo. Ang pagsasanay ay dapat na dokumentado at sertipikado sa rekord ng pagsasanay sa JTAC.
Sa hinaharap ng United States Marine Corps MOS 8002 ay dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan
Dapat sila ay isang Noncommissioned Officer o sa itaas at dapat magkaroon ng isang arm labanan Militar Occupational Specialty na may isang taon ng pagpapatakbo karanasan.
Dapat kumpletuhin ang kurso sa panimulang JTAC sa pamamagitan ng MarineNet (distansya sa online na pagsasanay).
- Graduate mula sa Special Operations Spotter Course (SOSC).
- Graduate mula sa at angEkspedisyonary Warfare Training Group(EWTG)Tactical Air Control Party (TACP) na kurso.
- Sa matagumpay na pagkumpleto ng Kurso sa TACP, ang JTAC ay itinalagang may labanan na may kakayahang, makatanggap ng MOS 8002 JTAC, at babalik sa kanyang yunit para sa pagkumpleto ng mga kinakailangan sa Pagsasanay at pagiging handa.
Kahalagahan ng JTAC sa Patlang
Ang suporta sa hangin ay naging kapaki-pakinabang dahil ang imbensyon ng mga eroplano ay may mga bomba sa kanila. Ang kakayahang makipag-usap sa mabilis na paglipat ng mga eroplano mula sa mga posisyon sa lupa sa likod ng mga linya ng kaaway ay naging susi sa maraming tagumpay sa Global War on Terror sa parehong Iraq at Afghanistan. Ang pagkakaroon ng isang itinalagang miyembro ng koponan - na isang manlalarong lupa - ngunit ganap na may kakayahang makipagkomunikasyon sa mga eroplano, jet, at helicopter ang eksaktong lokasyon upang i-drop ang ordnance ay isang asset na kailangan ng lahat ng mga yunit. Hindi lahat ng mga yunit ay may isang itinalagang miyembro ng JTAC, upang ang cross-training ay dapat gawin ng maraming mga kasapi ng pwersa ng lupa, hukbong-lakad o espesyal na yunit ng ops.
Ang pagiging magagawang magsalita ng "piloto" ay kritikal sa tagumpay ng maraming misyon lalo na kapag lumiit ang bilang ng mas malaking puwersa.
JTAC Video sa Afghanistan
Mga Kinakailangan sa Trabaho:
(1) Dapat magkaroon ng GT score na 110 o mas mataas sa ASVAB
(2) Ang JTAC ay dapat na isang kawani na hindi komisyoner (E-6 o sa itaas)
(3) Dapat magkaroon ng isang lihim na seguridad clearance batay sa ENTNAC o NAC.
(4) Dapat magkaroon ng normal na paningin ng kulay / maaaring iwasto sa 20/20.
(5) Dapat na isang mamamayan ng U.S..
(6) Dapat magkaroon ng hindi bababa sa dalawang taon ng obligadong oras sa serbisyo na natitira sa pagkumpleto ng TACP course.
Mga Tungkulin: Para sa isang kumpletong listahan ng mga tungkulin at mga gawain, sumangguni sa mga bahagi ng JTAC Manual sa Pagsasanay at Kahanda ng USMC.
Mga kaugnay na Kagawaran ng Trabaho Mga Code ng Trabaho:
Walang katumbas na sibilyan
Kaugnay na Mga Trabaho sa Marine Corps:
Ground Combat Arms Staff Sergeant.
Army Job: MOS 15R (Apache) AH-64 Attack Helicopter Repairer
Sa Army, ang AH-64 Attack Helicopter Repairer, na kung saan ay militar trabaho espesyalidad (MOS) 15R, pag-aayos at nagpapanatili ng Apache helicopter.
Pagsasanay sa Controller ng Air Force Combat Controller
Mga Espesyal na Taktika ng Air Force - Inayos ng mga controllers ng labanan ang kontrol ng trapiko ng hangin at gumanap ang malapitang suporta sa hangin sa mga remote na lokasyon.
Pagsasanay ng AH-64 Attack Helicopter Repairer (MOS 15R)
Inisyal na impormasyon sa pagsasanay para sa MOS (Nakatuon sa Militar Specialty) ng United States Army para sa MOS 15R - AH-64 Attack Helicopter Repairer.